两位知情人士周二表示，英美资源集团已聘请三家银行出售其炼钢煤炭资产，分析师估计这些资产价值高达50亿美元，这是一项更广泛的重组计划的一部分，旨在抵御竞争对手必和必拓的收购。
英美资源集团首席执行官 Duncan Wanblad 于5月表示，其在澳大利亚的五个运营煤矿、开发项目和合资企业的出售计划即将启动，这是一项更广泛的计划的一部分，该计划旨在剥离利润较低的资产，并专注于扩大铜产量，此前必和必拓曾试图收购该公司，但失败了。
然而，该矿业公司仍在努力应对6月29日于昆士兰州格罗夫纳矿山发生的火灾，损失评估和重新开工可能需要几个月的时间。
两位消息人士称，作为剥离资产的下一阶段的标志，英美资源集团已聘请高盛 （GS）、摩根士丹利 （MS） 和 Centerview Par tners（之前均为该公司的经纪商）协助出售资产。
英美资源集团、高盛和摩根士丹利拒绝置评。Centerview 未立即置评。
分析师表示，格罗夫纳矿山火灾可能影响了资产出售过程和估值的时机。据 Jefferies 称，该矿山约占该经纪商为英美资源集团炼钢煤业务的45亿美元估值的 30%。
英美资源集团 5 月份曾表示，重组将在2025年底前取得很大进展，重组还包括拆分南非铂金资产、剥离或关闭镍资产，以及拆分或出售钻石部门戴比尔斯。
由于俄乌冲突后全球煤炭供应紧张，冶金煤价格在2022年3月创下每吨635美元的纪录，周二价格约为250美元。
根据英美资源集团的年度报告，格罗夫纳矿在 2023 年生产了279.7万吨冶金煤，占其煤炭产量的17%。该公司预计，到 2024 年，该矿的产量将达到350万吨。该公司是全球第三大冶金煤出口国。
2020年5月，格罗夫纳煤矿发生爆炸，导致五名工人受伤，并引发政府调查，煤矿因此停产一年，原因是煤矿产生的甲烷气体量反复超过其可去除量。随后，煤矿采取了安全措施，6 月份没有人员受伤。
责任编辑：杨淳端
1980年春天，从广州飞往北京的航班带来了一张又一张国际订单。3月15日，北京首都国际机场，时任国家旅游总局局长卢绪章、六机部部长柴树藩等人迎接到了素有“世界船王”之称的爱国华侨包玉刚，商谈订造船舶和航运合资经营等事宜。两个月后，包玉刚的弟弟包玉星赴京，签订了第一艘船舶合同，这是六机部自营出口船舶的第一个合同。7月30日，第二艘船舶合同签订。此间，六机部又争取到李嘉诚的支持，于当年先后两次签署了4艘2.7万吨散货船订单。短短几个月间，六机部连续签订了6艘出口船合同。
广州造船厂是同时期“现代造船模式”改造最彻底的一家，其秘诀就是全盘模仿日本船厂。在管理和造船技术上，推广应用数控、高效焊接、预舾装、管子加工流水线、托盘管理等一系列当时最先进的管理模式，体制上成立了总装分厂，取消车间，按照区域造船要求，设立船体、外装、内装、机装、电装、涂装、管装等8个“课”。1994年，广船创造了3.8万吨散货船建造的船台周期和码头周期“双56天”的纪录，按这个速度，一年可下水万吨级船舶6艘，同时期日本效率最高的船台年下水万吨级船舶为8艘。
公开资料显示，罗应光出生于1966年12月，云南镇沅人，曾任楚雄州委副书记，昭通市市长，云南省建设厅党组副书记、厅长，云南省住建厅党组副书记、厅长、党组书记等职，2014年任玉溪市委书记，2020年6月任云南省人民防空办公室党组书记、主任，同年11月主动投案，接受审查调查。
在2018年首届中国国际进口博览会上，中船集团与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团的合资公司正式签订了2+4艘Vista级大型邮轮合同。
人力资源服务中心还计划了2023年全年的“引才计划”，包含春季“开门红”系列招聘会，还将在2023年前往江西、湖南、云南等多个地区的高校举办超百场专题招聘会。“我们会邀请企业一起去，企业人事经理的住宿费、路费都由我们负责。”兰兰说。
“中国船企受到了金融危机重创，但是国内造船行业不断攀升势头已经不可阻挡。”李彦庆告诉《中国新闻周刊》。2008年，以载重吨（DWT）计，中国船舶工业在造船完工量、新接订单量和手持船舶订单量这三大指标上均超越日本，跃居世界第二位。两年后，中国造船三大指标（DWT）上又全面超越韩国，成为世界造船第一大国。
张士铭
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。