热门ETF方面，紧密跟踪智能电车指数的智能电动车ETF（516380）早盘冲高，场内 价格一度上探2.13%，现涨1．64%，盘中站上10日线，冲击日

　　资金面上，智能电动车ETF（516380）标的指数（智能电车指数）重仓的汽车、电力设备、电子板块分别获主力资金净流入18.04亿元、11.86亿元、9．74亿元，居于31个申万一级行业前4位。数据显示，截至昨日，在智能电车指数中，汽车、电力设备、电子板块权重占比分别为30%、30.5%、19.8%。是前三大重仓行业（申万一级行业口径）。

　　消息面上，近日， 北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室宣布，正式开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点，这意味着，北京自动驾驶创新发展再登上一个台阶。

　　值得一提的是，百度已在武汉投入1000辆萝卜快跑无人出租车，累计拿下500万个订单。

　　政策面上，智能网联汽车相关政策密集出台：

　　①近日，北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》对外征求意见，拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。

　　②7月3日，工业和信息化部等五部门发布《关于公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单的通知》，确定了北京、上海、广州、深圳等20个城市（联合体）为智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。

　　③6月21日，工信部发布《2024年汽车标准化工作要点》提到，推动制定整车信息安全、软件升级、自动驾驶数据记录系统等强制性国家标准，规范和引领智能网联汽车产品发展。

　　数据，图表来源：Wind、沪深交易所、华宝基金等

　　风险提示：智能电动车ETF（516380）被动跟踪中证智能电动汽车指数，该指数基日为2014.12.31，发布于2021.6.4，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。本文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的本基金风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资需谨慎。

责任编辑：杨赐