自动驾驶安全性如何?美国一研究称大多场景下比人类驾驶事故更少

来源: 慧聪网
2024-06-20 05:28:03

  中新网北京6月19日电 (记者 孙自法)自动驾驶技术近些年来发展迅速,其安全性广受关注。施普林格·自然旗下学术期刊《自然-通讯》最新发表美国学者的一篇技术研究论文称,自动驾驶车辆在大多数场景下比人类驾驶车辆的事故更少。

  这一基于美国交通数据的研究结果,支持了自动驾驶技术有助于改善道路安全的观点,同时也指出一些有待改进的具体领域。

  该论文介绍,自动驾驶车辆有精密的传感器和算法,可以精准导航交通,或能通过减少人为失误带来更安全的驾驶环境,而人为失误是如今道路交通事故的主要 原因。然而想要最大限度发挥自动驾驶车辆的安全优势,理解自动驾驶车辆在哪些条件下比人类司机表现更好或更差至关重要。

  在本项研究中,论文两位作者、美国中佛罗里达大学Mohamed Abdel-Aty和Shengxuan Ding进行一项分析,通过比较2016年至2022年间2100辆自动驾驶车辆和35133辆人类驾驶车辆的事故数据(主要来自美国加利福尼亚州),他们发现,自动驾驶车辆在执行常规驾驶任务(如保持车道位置和根据车流调整位置)时一般更安全、更不容易发生事故。此外,自动驾驶车辆在发生追尾和侧擦事故时也更安全,事故发生率相比人类驾驶分别降低了0.5和0.2倍。

  不过,当前数据表明自动驾驶车辆在特定情境下似乎更易发生事故,比如在晨昏弱光环境下和转弯时(事故率分别是人类驾驶的5.25倍和1.98倍)。论文作者指出,这些可能是自动驾驶技术需要进一步改善的领域,如此才能稳定匹配或超越人类驾驶能力。

  论文作者总结说,虽然这项研究表明自动驾驶车辆有可能改善道路安全,但同时也强调了解决技术局限的重要性,从而确保自动驾驶车辆能在各种情况下安全运作。他们认为,本次研究的发现存在局限性,特别是在自动驾驶的技术水平和事故中启动的特定系统方面。因此,后续还需要进一步研究,以便更细致了解自动驾驶和人类驾驶车辆之间的安全差异。(完)

  在武汉大功率机车检修段,还有一座专门作为机车“美容院”的检修库房。列车长年在外行驶,日复一日遭受风吹日晒,火车头受到的侵蚀最大,表面难免氧化变色甚至脱漆掉皮,影响“颜值”。在机车“美容院”,经过刮腻子、打磨、喷漆等一系列工序,可以使机车焕然一新。

  该负责人进一步介绍,用工单位将名单提供过来,劳务公司会帮这些人缴纳社保,发放员工福利等,包括开立社保卡等都是由该公司负责。个人养老金账户是银行这段时间新成立的一个项目,因为建行有该公司的对公户,而且之前已经签订了合同,委托建行做公司所有业务。

  在《春运送祝福》有奖互动环节,列车员现场将她们书写的福字、对联赠与旅客,送出美好祝福。乘务人员与旅客积极互动,现场气氛异常热烈。他们为小旅客发放新年吉祥兔玩偶、中国结等礼品,和旅客齐唱《歌唱祖国》,现场气氛达到高潮。

  在回应“8段制”改革问题时,林建超说道:从去年开始,中国围棋实行了8段制改革,这是适应世界围棋发展趋势、适应中国业余围棋水平大幅度提高趋势的需要。参加业余围棋赛的高水平棋手大幅度增加,人们对提高认证程度有迫切的需求,中国围棋协会正是遵循这一需求,把实行了30多年的旧的业余段级位制改为了新的业余8段制,给业余围棋增添了新的活力。(完)

  今年是邓璇参加工作后的第二次春运。在春运开始的两个月前,邓璇便开始构思今年的漫画宣传作品。此后她花费3天时间,手绘了6幅漫画作品,涉及防疫、防诈骗、防盗等多方面乘车提醒。

  当天,北京西站也开启了2023年春运的服务工作。北京西站党委副书记梁兆钰介绍,2023年春运从1月7日至2月15日,共计40天。北京西站春运期间预计发送旅客368万人次,同比2022年春运增幅80.5%,恢复到2019年的59%。其中,节前15天日均发送旅客11.9万人次,高峰日预计出现在1月18日(腊月二十七)和1月19日(腊月二十八),预计发送旅客16.5万人次。节前客流主要以探亲、旅游客流为主,节后主要以旅游流、探亲流、学生客流为主。主要出行方向是郑州、武汉、西安、成渝方向。

林淑惠

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