救护车司机直播飙车被行拘,安全岂能给流量让路?

来源: 中文网
2024-07-03 13:05:41

  无论什么身份,判断流量和安全孰重孰轻,都不该是个问题

  近日,网传一名救护车司机在驾驶过程中一边直播、一边飙车,此视频在网上迅速引发关注。对此,深圳市公安局交警支队侦查大队发布情况通报:经查,6月29日12时许,司机王某某(男,38岁)驾驶救护车(车内无病人)在深圳某高速公路行驶期间,由副驾驶工作人员用手机进行直播,并存在多项交通违法行为。目前,司机王某某因追逐正常行驶车辆、扰乱行车秩序等违法行为已被交警部门依法行政拘留。

  此前网传视频画面显示,一名疑似为救护车司机的博主在直播过程中多次超车,即使在双黄实线与鱼骨实线处也强行变道,称“我超它跟玩似的”,并直言其超车行为是“粉丝给我勇气”。如此漠视交通法规的荒谬言行,很难不引起人们的质疑和批评。

  救护车司机是救死扶伤工作中的重要一员,责任感、安全感远比驾驶技术更重要,这样才能让人安心、放心。现实中,一些素养不高、情绪不稳的司机,展示自己的“超车”乃至“飙车”技术,其实是对乘客安全和道路秩序的干扰,尤其是救援车辆的司机,更应懂得敬畏生命与安全事故的危害性。

  此次事件中,救护车司机交通违法且全然无所谓的心态,本身就与社会认知不符,加之驾驶途中开直播,虽然是由副驾驶工作人员用手机操作,但还是让人们惊愕:没有病人在车上,就可以如此肆无忌惮,不 把道路安全放在眼里了?目前,涉事司机被行拘,纯属咎由自取。

  在人人都能直播的年代,无论什么身份,判断流量和安全孰重孰轻,都不该是个问题。司机严格遵守职业操守与安全规范,这不仅是对社会负责,也是对自己负责。或许,飙车行为能刺激网友的眼球,吸引巨大流量,但这却是建立在对交通安全的重大威胁之上。每个人都是自己安全的第一责任人,也发挥着维护社会安全秩序的基础性作用。对此,涉事救护车司机也好,存在类似侥幸心理的其他人也罢,都应该从中吸取教训,有则改之。

  近年来,不少对他人安全和利益构成伤害、威胁的直播行为,往往都是在问题产生后,才被直播平台发现、处理,但这种亡羊补牢式治理似乎并不能让人真正安心。履行监管职责,把工作做在前头,在不良直播行为刚出现的时候,就将风险扼杀在萌芽状态里,显然更及时也更有效。

  比如,在上述直播刚开始的时候,未必会引起多大的流量,平台的“不管不问”,可能会间接导致其流量越来越大,甚至让当事人误以为类似行为是被“鼓励”的。因此,对于直播行为的监管绝不是一句空话,特别是在安全问题上,任何人都不能轻率马虎。流量再多,利益再大,也远远不及公共秩序与生命安全重要。对此,相关平台也好,各类博主也罢,都应该有清醒的认知。

  进入物流园,车来车往,人声鼎沸,天南海北的口音都有。物流园工作人员说,正常时一天有2000多辆其他省份货车出入,去年有一阵子减少一半。今年1月8日开始,车流量又明显多起来,现在已接近峰值。

  <strong>在世界之巅、三江之源,坐落着我国最大的国家公园——三江源国家公园。它是中国乃至世界生态安全屏障的重要组成部分,拥有典型而珍贵的高寒生态系统,绽放着高原的生命之光。在这片圣洁的土地上,不仅万千生灵与山河大地浑然一体,世居于此的高原牧人也融入其中。他们敬畏自然,依存自然,更用他们的方式世代守护着自然。当我国创建三江源国家公园并实施“一户一岗”的生态管护员制度后,他们说:“我家现在是国家的公园,党和政府每月还发给我1800元补助,我必须保护好这里的山水草原。”</strong>

  按下启动按钮,数十吨重的盾构机刀盘缓缓转动,稳定运转3分钟后,杨霖长舒一口气,“完成组装后的最后调试,可以出厂了。”

  杨金凤说,刚去时,豆豆才两岁三个月大,完全无法站立,只能在地板上慢慢地爬行。“那个时候豆豆其实是很抗拒康复训练的,因为和老师不熟悉,也不熟悉环境,她常常一到那就哭,连续哭了有大半个月才慢慢适应。在做按摩的时候,她的腿非常疼,每按一下,她都疼得紧紧攥起小手,手和脸都涨得通红,眼泪不住地流,我在一旁看着特别心疼。”

  近期,秘鲁社会安全形势持续恶化,罢工游行示威升级,南部多地发生暴力冲突,政府已宣布国家紧急状态。(总台记者 雷湘平)

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黄镇安

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