美国国债上涨，收益率走低，劳动力市场喜忧参半的数据令交易员坚持押注美联储官员今年将降息。
虽然6月非农就业报告显示就业增长高于预期，但前几个月数据被向下修正且失业率升高。2年期国债收益率一度下跌至4.60%，创4月1日以来最低，远逊于今年5.04%的峰值。
衍生品市场交易员对降息的押注进一步增强，他们对今年降息两次的预期概率再次达到100%。目前认为鲍威尔及其同僚最早9月降息的概率为76%左右。
Thornburg Investment Management的投资联席主管Jeff Klingelhofer表示，“我认为还有美债上涨的空间，从鲍威尔近期表态看，他启动温和宽松周期的倾向性很强，劳动力市场正在回归更好的平衡，通胀面临下行风险，经济可能滑向衰退”。
AmeriVet Securities的美国利率交易和策略主管Gregory Faranello表示，“这个对美联储和美债市场有利，美联储会对就业市场表现会报此高度警惕”。
美国劳工统计局周五公布的数据显示，非农就业人数增加20.6万人，前两个月的就业人数被向下修正11.1万人。随着越来越多人进入劳动力市场，失业率升至4.1%，平均时薪增长放缓。
虽然数据支持了债市看涨预期但不足以锁定首次降息时间。
下周的经济数据将包括6月CPI和PPI数据。交易员还对政 治风险保持警惕，因为在总统大选辩论后拜登连任成功的几率出现下降。
责任编辑：王许宁
从国内经济发展来说，2022年，我国全部工业增加值突破40万亿元大关，占GDP比重达到了33.2%，起到了宏观经济大盘的压舱石作用，其中制造业增加值占GDP比重为27.7%。
为了应对补贴政策退出后新能源汽车销售环节中成本的增加，不少车企曾在年初宣布了涨价信息。不过，这样的涨价趋势很快被打破了。随着拥有汽车行业最佳利润表现的特斯拉官宣史上最大规模降价，整个汽车行业掀起了少见的集体价格跳水的行情。
近年来，反腐成为云南烟草系统的关键词。多位系统内部人士向《中国新闻周刊》透露，有多人在落马前早有预兆，他们被查只是靴子落地，证明纪检监察部门已经掌握了他们相关问题的证据。
“这显然是不符合产业规律的，如果按当前市场容量、单车型月销过万进行测算，100款车型就将饱和。”朱华荣表示，“过去3年，已经倒下了75个品牌，预计3~5年后，或将还有60%~70%的品牌会面临关停并转。我们可以预料，未来的竞争，仍然将会非常激烈，但倒下的品牌会留出更多市场空间，让活着的品牌发展更有余地。”
但目前在新能源汽车领域，却仅有特斯拉与比亚迪实现了盈利。乘联会秘书长崔东树告诉《中国新闻周刊》：“特斯拉与比亚迪实现盈利，主要得益于规模和产业链的综合成本控制。”在“成本极佳”定律下，特斯拉实现了高效发展。而作为造车新势力中的佼佼者，“蔚小理”三家公司虽然在2022年卖掉了更多新车，获得了更多收入，但它们的亏损却在扩大。
无论是否对于市场拥有足够的信心，行业内能够达成的比较一致的观点是：在诸多新能源汽车制造企业中，如果不能居于头部地位，被淘汰几乎已成定局。
叶易霞
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