中新社宜昌5月22日电 (记者 郭晓莹)记者22日从三峡集团流域枢纽运行管理中心获悉，截至21日，三峡枢纽货运量达20.81亿吨，助力黄金水道的效益充分发挥。
三峡工程的建成和蓄水，从根本上改变了长江中上游航运条件，实现长江全年全线昼夜通航，船舶吨位从1000吨级提高到6000吨级。作为三峡水利枢纽工程永久通航建筑物，三峡船闸和三峡升船机联合运行，形成了“大船爬楼梯、小船坐电梯”的通航格局。
三峡船闸是世界上连续级数最多、水头最高的内 河船闸，船闸上下游落差达113米，船舶通过船闸要翻越约40层楼房的高度，经过5个闸室后便能顺利过坝。自2003年6月向社会船舶开放通航以来，三峡船闸一直安全稳定畅通，截至目前，累计货运量已达20.64亿吨。
三峡升船机是世界上技术难度最高、规模最大的升船机，提升重量达1.55万吨，可将3000吨排水量的船舶快速提升过坝。自2016年9月试通航以来，三峡升船机累计货运量达1735.63万吨、运送游客超116万人次。
三峡集团流域枢纽运行管理中心相关人员介绍，三峡通航管理团队将聚焦通航建筑物工业控制系统、关键设备设施在线监测、计划性停航检修，强化科技创新、数字运维，打造三峡枢纽通航智慧运行管理及检修体系，助力长江航运高质量发展。(完)
“推进中国式现代化必须抓好开局之年的工作。”新征程当有新作为，开局之年尤需开局之势。正如总书记所强调的，要全面贯彻落实党中央决策部署，坚持稳字当头、稳中求进，更好统筹国内国际两个大局，更好统筹疫情防控和经济社会发展，更好统筹发展和安全，全面深化改革开放，推动高质量发展，进一步引导经营主体强信心、稳定社会预期，努力实现经济运行整体好转。
吴尊友介绍，我国刚刚经历一次全国性的新冠病毒感染流行，多数人已康复，还有部分人仍在康复之中。这个时段，全国范围内人群的免疫保护力处在较高的时期，所以近几个月再出现新一波新冠疫情的可能性比较小，今后再出现类似于这次大规模流行的可能性也比较小。
在这篇评论文章中，英格兰首席医疗官克里斯托弗·惠蒂(Christopher Whitty)、英国卫生和社会护理部黛博拉·詹金斯(Deborah Jenkins)、英国约克大学阿拉斯泰尔·刘易斯(Alastair Lewis)三位作者指出，尽管室内空气污染在2020年全球可能导致了与室外空气污染一样多的死亡，但这一忽略惯性仍然存在。
旅行商业同业公会总会发言人李奇岳分析，大陆游客是台湾地区旅游业的主要客源，台湾游客组团赴大陆游也在岛内观光出境游业务中占据相当大的比例，市场迫切希望能够尽速恢复两岸航班和航线。疫情形势趋好，对旅游市场而言无疑是利好消息。他呼吁台当局“尽速开放”大陆游客来台。
刘培俊表示，总的来看，当前全国疫情形势总体平稳，学校疫情防控政策已经明确，各地开学准备基本到位，今年春季全国学校能够实现如期、正常、安全开学。如无特殊情况，学校一般不提前开学；如无疫情风险，学生一般不延迟返校。
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李昆文
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