男人捅女人下面APPあれは五月頃だったかしらねcレッスンしている途中でその子が突然気分がわるいって言いだしたの。顔を見るとたしかに青ざめて汗かいてるのよ。それで私cどうするc家に帰るって訊ねたらc少し横にならせて下さいcそうすればなおるからって言うの。いいわよcこっちに来て私のベッドで横になりなさいって私言ってc彼女を殆んど抱きかかえるようにして私の寝室につれていったの。うちのソファーってすごく小さかったからc寝室に寝かせないわけにいかなかったのよ。ごめんなさいc迷惑かけちゃってcって彼女が言うからcあらいいわよcそんなの気にしないでって私言ったわ。どうするcお水か何か飲むって。いいのcとなりにしばらくいてもらえればってその子は言ってcいいわよcとなりにいるくらいいくらでもいてあげるからって私言ったの。　　忙碌的救援工作间隙，阿斯穆向我分享了他的感受。eDCi7q-JsZzqMV8H29tRpRMI2S-川青铁路镇江关至黄胜关段全线铺轨完成

　　中新网成都6月29日电(记者 刘忠俊)6月29日，新建四川成都至青海西宁铁路镇江关至黄胜关段(以下简称“川青铁路镇黄段”)黄胜关站出站端50米处，最后一组500米长钢轨稳稳落下，标志着川青铁路镇黄段全线铺轨完成。

　　川青铁路起自成都东站，经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市，接入西宁站，正线全长约836公里，设计时速200公里，为国家Ⅰ级双线铁路。此次铺轨完成的是镇江关至黄胜关段，线路长约148.458公里，正线铺轨133.96公里、站线铺轨14.498公里、道岔67组。

　　据了解，海拔2503米的川青铁路镇江关铺轨至海拔3200米的黄胜关，线路最大坡道17.8‰，该区段处于高原、高海拔地段，气候条件恶劣，空气稀薄、昼夜温差大、强对流天气多发、雨雪频繁等不利因素，给施工作业和工程路料运输带来诸多困难。同时区段长大隧道群众多，隧道内作业空间狭长、环境差，对通讯、通风、有害气体检测、长大坡道运输等工作带来巨大挑战。“提前制定应急 预案，开展安全教育培训，并定期进行机车车辆溜逸、隧道内缺氧等风险研判，配置气体检测仪、防护用品及应急救援物资，确保施工期间安全保障。”中铁八局成兰铁路工程指挥部常务副指挥长张华称。

　　川青铁路镇黄段500米长轨铺设采用“直铺法”和“换铺法”相结合的方式组织施工，无砟道床采取“直铺法”施工，有砟道床采取“换铺法”施工，利用工具轨铺通右线，作为工程路料运输主线，同时兼顾左线铺轨、长轨焊接锁定及大机捣固穿插施工作业。“为确保铺轨安全有序推进，专门配置了HXN5型高原大功率内燃机车等80余台(辆)大型设备开展轨道施工作业。”张华称，期间项目部合理分配资源，5天完成100公里长钢轨铺设，12天完成100公里无缝线路单元焊接及放散锁定工作。

　　成兰铁路公司成兰建设指挥部指挥长李群表示，铺轨区段毗邻九寨沟、黄龙、牟尼沟等多个自然保护区和水源保护地，项目施工建设单位严格制定并落实环水保措施，确保施工废水零排放，铺轨作业班生活垃圾采取随车携带、分类处理，以实际行动践行绿色环保的施工理念。

　　川青铁路镇黄段是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州通道的组成部分，开通后将极大方便沿线群众出行，对改善区域交通，促进沿线乡村振兴和经济社会协调发展具有重要意义。(完)