中新网青岛7月5日电(胡耀杰 王禹)自然资源部北海局“极地”号破冰调查船(简称北海局“极地”船)入列仪式5日在山东省青岛市崂山区举行。该船是中国自主设计建造的新一代破冰调查船。

　　据介绍，北海局“极地”船于2022年11月开工建造，2024年6月24日建成交付，船长89.95米、型宽17.8米、型深8.2米，设计航速15节，满载排水量达5600吨，定员60人，自持力80天，续航力为14000海里，可满足无限航区航行需求，获得PC6极地冰级附加标志，可在1米厚当年冰区中以2节速度破冰航行，冰区航行水下辐射噪声控制水平优于中国船级社UN2级声寂标准，极大降低对海洋哺乳动物和生态环境的影响。

　　北海局“极地”船搭载多种海洋调查设备，能够同步承担大气、海冰、三维水体、地球物理等海洋环境的综合观测调查研究任务。该船还搭载有无人机、无人船和水下自主机器人等三大国产主力科考辅助先进装备，依托中国自主卫星网络系统，具备空、天、海、冰、潜综合一体化的科考能力。

　　新入列的北海局“极地”船继承和延用了北海局原万吨级极地考察功勋船“极地”船舷号。原“极地”船自1986年首航至1994年退役，先后六赴南极，为中国南极事业发展做出了突出贡献。

　　为传承和弘扬老一辈极地工作者爱国、求实、创新、拼搏的精神风貌和优良传统，北海局将三大国产主力科考辅助先进装备，分别命名为“拼搏”号气垫测量艇、“求实”号水下自主机器人、“创新”号重载燃油无人机。

　　入列仪式上，自然资源部北海局局长杜继鹏和副局长 孙利佳分别向自然资源部北海海洋技术中心和北海局“极地”船授旗。杜继鹏宣布该船正式加入自然资源部北海局船舶序列。

　　自然资源部北海海洋技术中心主任、高级船长陆会胜表示，新入列的北海局“极地”船将服务于中国海冰等海洋灾害防灾减灾能力提升，冬季可航行于黄海、渤海海域进行冰区海洋环境监测调查，兼顾冰区救助。同时，该船具备夏季极地海域科学考察能力，能够丰富中国冰区科考装备平台体系，是中国极地考察的重要新生力量，也能够助力青岛打造成为大洋、北极科考保障中心。(完)