中国自主研发的HH-100航空商用无人运输系统验证机成功首飞

来源: 上游新闻
2024-06-14 00:20:30

  中新社北京6月12日电 (记者 阮煜琳)记者12日 从中国航空工业集团有限公司获悉,该公司自主研发的HH-100航空商用无人运输系统验证机当天在西安蓝田通用机场首飞成功。

  当日9时25分,HH-100航空商用无人运输系统验证机平稳降落在西安蓝田通用机场。整个飞行试验过程中,飞机各系统设备工作正常,飞机姿态平稳,状态保持良好,完成了预定飞行科目,首飞获得圆满成功。

  HH-100航空商用无人运输系统由无人飞行器平台、指挥控制系统(地面站)组成,兼具成本低、吨位大、商载高、全国产的特点。采用“主机+供应商+战略合作伙伴”的快速开发模式。飞机最大起飞重量2000千克、商载700千克、满载航程520千米、最大巡航时速300千米、最大使用高度5000米。未来具备快速拆装的模块化能力,能有效实现空地联运。主要应用场景为支线物流,可扩展森林草原灭火、救援物资投送、应急中继通信、人工影响天气等应用场景。

  据了解,HH-100航空商用无人运输系统是中国航空工业集团布局无人机产业而全新研发的重点机型。(完)

  而从国家层面来看,如“萨德”入韩事件、海域划界和中韩渔业纠纷等都会影响韩国民间的对华认知。詹德斌认为,一些韩国民众错误地将中韩实力对比和相互依赖的结构性变化、新冠疫情的全球流行以及朝核问题久拖不决等问题归罪于中国。他告诉《环球时报》记者:“韩国民间对华认知出现偏差的根源在于中韩实力对比发生了结构性变化。”数据显示,中韩建交前一年(1991年),韩国的GDP(国内生产总值)相当于中国GDP的86%。在与中国的对比中,韩国人的这种优越感是不言而喻的。受1997年亚洲金融危机、2008年全球金融危机影响,2020年韩国GDP规模下降到只是中国的1/9,仅相当于中国广东省的规模。

  2012年,北京市药监局拨付的68万余元办公用房维修改造经费,成为闫学会眼中的一块肥肉。在研究资金使用的党组会上,她授意李某汇报,声称将由北京双鹤净化设备安装有限责任公司承揽维修改造工程。因双鹤公司之前承揽施工局会议室装修工程,质量可靠,与会党组成员一致同意继续由该公司承揽新的工程。但他们没有想到,这其实是闫学会导演的一出“狸猫换太子”。

  有外企高管告诉《中国新闻周刊》,中国新能源行业的各类应用给他们带来了非常大的商机。“现在,新能源汽车、新材料、新技术好多都在中国生根发芽,如果不在这里跟上,就会丢失市场。”

  中韩两国地缘相近、文化相亲,但近几年韩国和一些国际机构的民调却显示,韩国民间的对华认知偏差严重,特别是在全球主要国家中,韩国是唯一一个年轻人对中国的负面看法比前几代人更多的国家。长期关注中韩关系的上海对外经贸大学朝鲜半岛研究中心主任詹德斌告诉《环球时报》记者,“视中国为威胁”是韩国民间对华认知中最核心的部分,影响和左右着其他认知。综合首尔大学统一和平研究院从2007年开始实施的民调结果来看,认为“中国对朝鲜半岛和平构成威胁”的受访者总体上呈现增加趋势。从2008年到2022年,认为“中国是威胁”的比例从14.6%上升到了44%。

  中国网络安全审查办公室3月底发布通知,宣布对美光公司在华销售的产品实施网络安全审查。据英国《金融时报》、路透社23日爆料,美国要求韩方敦促其国内芯片商,如果中国禁止存储芯片制造商美光在华销售,就不要填补美光留下的市场缺口。

  联系此前军事专家的分析表示,这一信息震慑的是“台独”分裂势力,敲打的是外部干涉势力,人民海军已成为捍卫国家主权、维护国家海洋权益、应对多种安全威胁、完成多样化军事任务的海上钢铁长城。(环球时报-环球网报道 记者郭媛丹)

杨雅雯

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