“港车北上”突破一百万辆次 超六点八万辆香港单牌车完成海关备案

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  “港车北上”是中央支持香港发展、推进粤港澳大湾区建设的重要举措之一,该政策下获批的香港单牌车可经港珠澳大桥珠海公路口岸通关。政策实施以来得到热烈响应,出入境香港单牌车保持逐月增长态势,月均增速超过33.8%。香港居民能够以更为便捷的方式进入内地,深度探索和体验内地丰富的餐饮、文化和生活方式,不仅满足了个人的休闲娱乐需求,也为探亲访友、商务交流等提供了便利。据边检部门统计,今年上半年,大桥口岸先后6次刷新客流车流纪录。

  政策落地实施以来,港珠澳大桥珠海公路口岸在高度便利化通关方面持续创新管理,不断简化边检备案手续,积极推动数据共享共用,实现“港车北上”网上申请、网上备案;不断加大智慧海关建设力度,持续升级优化“一站式”系统。据悉,今年内口岸有望将小客车高峰时段单向通行能力由每小时950辆次提升至每小时1500辆次。

  香港中文大学肿瘤病理博士后陈博南是博兆医疗的创始人之一。“自港珠澳大桥开通以来,我几乎每周过桥往返。以前这样的行程至少需要半天时间,现在只需要一个小时, 为科研成果的快速转化提供了便利。”陈博

  随着暑假来临,香港居民携家人“北上热”持续升温。记者从拱北海关获悉:已有超过6.8万辆香港单牌车辆成功完成海关登记备案手续,目前每天新增的“北上”车辆备案达300余宗。“高增长反映出强需求。对于粤港澳大湾区而言,‘港车北上’既带来了人气,又带来了机遇,将加快大湾区经济一体化进程,为区域内科技创新和产业升级提供有力支持。”香港中文大学(深圳)公共政策学院院长、广州粤港澳大湾区研究院理事长郑永年说。

  关于交易规则变化对投资策略的影响,招商基金认为,一是打新策略的变化,公募基金在打新时要立足企业基本面,在个股挑选方面优中选优;二是全面注册制实施后,在涨跌幅限制、盘中临时停牌、扩大融资融券等方面都有新的规定,交投策略也要做相应更新;三是全面注册制实施后,市场生态环境也将面临变化,过去旧的交投逻辑也需要进行相应调整。/index.phtml返回搜狐,查看更多

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发布于:伊春南岔区
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