(新春走基层)重庆北站春运见闻:“志愿绿”“守夜人”温暖相伴回家路

来源: 南方周末
2024-07-01 02:39:36

  中新网重庆2月2日电 题:重庆北站春运见闻:“志愿绿”“守夜人”温暖相伴回家路

  作者 张霁雯

  踏上回家的旅程,一年的辛劳、付出、打拼都成为身后往事,心中满是与亲人、爱人、友人团聚的期盼。正值2024年春运, 记者探访重庆北站发现,这场以爱为名的流动中,总有一些停驻的身影,一路温暖相伴。

  “您要坐汽车,需要去南广场,乘坐电梯下负三层。”“大爷,不用取票的,刷身份证进站即可。”近日,重庆渝高物业公司北小渝志愿服务先锋队正向旅客提供路线咨询、换乘引导、扶老携幼等服务。人群里,他们的“绿马甲”格外醒目。

  人来人往的进站大厅,高雨涵说话特意放大声音、放慢语速,刚解答完一对母女的疑问,便开始“观察”现场徘徊不定的旅客。

  不一会儿,她的目光“锁定”了一位望着指示牌很久的旅客,上前询问得知,该名旅客想去南广场,却不知道哪一层有通道。于是,高雨涵主动带领旅客找到相应楼层和正确方位。“大部分旅客都会积极求助,但总有人抱着不好意思麻烦他人的心态,这就需要志愿者更加眼明心细,主动去服务。”她说。

  一旁,黄杨惠正帮助一名老年人在手机上改签车票。“不是所有旅客都知道进站口在哪里、出站如何乘车。很多旅客不熟悉智能手机的操作,也不了解最新的购票规则、站区提供的便利服务。”她深有感触,“志愿者的工作看似简单,但也很重要。”

  “有位老人摔倒了!”在出站大厅,一位热心旅客找到黄杨惠寻求帮助。听闻,她和同事魏勤芹立马跑去搀扶。原来,该名旅客刚出站,有些头晕,又着急打车,乘扶梯时不小心踩空了。两位志愿者一路把老人扶上出租车,嘱咐其坐稳坐好,并放置行李箱,告知司机目的地。

  魏勤芹告诉记者,针对出发和到达客流相对集中的情况,项目部会加强现场引导力量,及时为旅客提供帮助,并在扶梯处安排专人值守,维持秩序,做好“站前一公里”和“站后一公里”的服务。

  入夜,站区内旅客比白天少了很多,但仍有不少人陆续到站或等待出行。轮到秦贤秋和队友们“登场”了,他们身姿挺拔、目光坚定,迈步走在北广场。夜色中,这抹浓重的黑色,让人感觉到安心。

  据悉,这是安保人员义务组成的一支护卫巡逻队,春运期间,每晚开展夜间定点步巡,对重庆北站地面广场、进出站口、车库等进行全面巡逻,特别对人流密集场所加强排查。

  “起初安排两名队员巡逻,后来夜间查岗时发现,有很多旅客在站区休息,便成立了这支护卫巡逻队,保障夜间滞留在站的旅客人身、财产安全,也方便出现紧急情况时随时跟进、协助处理。”秦贤秋介绍,无论遇到什么事,他们都会积极处理。

  “00后”郑君阳是春运期间新加入的队员,已经出了5次任务:“穿着全套装备巡逻还是比较辛苦,但每次我都告诉自己要昂首挺胸,能给旅客带去一份安全感,我感到很自豪。”

  “谢谢你们今天及时帮忙处理消防通道杂物侵占的问题。”走至负一层商铺时,特产超市店长周英主动打招呼,她说,远远就看到巡逻队的制服了,有这样一支队伍为大家提供帮助,心里很踏实。(完)

  陈明的单位离互联网总部聚集的上地更近,原本打算在上地“入门”,但今年“幼升小”结果显示,在2019年1月1日后购房的家庭,被调剂到清河北外附,“上地也不稳了”。

  中图网提供的信息显示,位于涿州码头镇码头村、处于涿州汛情灾害中心地段的北京人天书店库房,受灾时水深最高超过2米,所有期刊、图书截至8月3日15时仍浸泡在汪洋之中,已经全损,预计20天内库房无法正常发货,已经产生的订单无法处理。该公司通过加紧联系印厂重新印制客需量大的图书来自救。

  从市场表现看,学区房热度已经连续两年出现降温,达到了政策预期。但这个市场并未消失,学区房还有没有价值?这个问题一再被追问,不论是计划购房、换房的家长,还是房产经纪人,每个人都在寻找答案。这个答案甚至会影响到区域内下半年的房价走势。

  “以往企业发展的所有挫折都比不上这次洪灾的致命一击。”黄平在直播间里用低沉的声音、温和的语气,一遍遍讲解手头的图书和文创产品。

  中图网介绍,当晚救出被困人员的一共有三波救援队。第一波是政府协调来的救援队,他们赶来将孩子和孕妇安全转移了出去。后来是山东聊城雄鹰救援队,当时现场情况复杂又是深夜,危险系数非常高,是他们一趟又一趟把被困人员带到了安全的地方。最后一波也是官方调配的救援队。“真正的萍水相逢救命之恩。”  

  杨赛霓认为,当下不可能把所有标准不够的基础设施都推倒重来。因此,在更新时,需要基于气候风险评估,做一个优先级排序,优先投资一些设防标准差距大,同时极端天气风险最高的区域,而且这种评估必须要面向未来。

洪彦廷

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