特斯拉,单踏板模式将被禁止? 最新回应

来源: 极目新闻
2024-06-03 15:52:52

  近日,工信部就一项强制性国家标准《乘用车制动系统技术要求及实验方法》公开征求意见,其中涉及对新能源汽车能量回收制动功能应用条件的变化。对此,市场上有声音认为,特斯拉单踏板模式或许将被禁止。

  所谓“单踏板模式”,通常是指当驾驶员完全松开油门踏板后,驱动电机以较大功率进行动能回收,车辆减速较快,不用踩制动踏板,可将车刹停。

  有观点认为,由于单踏板模式与驾驶员普遍学习的驾驶方法不同,部分驾驶员需要时间去适应。同时,单踏板模式对加速踏板的控制精度要求比较高,如操作不当可能会发生油门当刹车的情况。

  “我们不存在单踏板模式这个概念,这都是网上的误传。”6月3日,特斯拉门店工作人员向证券时报·e公司记者表示,特斯拉的车一直就是有两个踏板的,目前动能回收已经调整成了两个模式,客户可以根据不同驾驶习惯去调整。

  另外,有特斯拉方面人士称,目前没有收到“单 踏板模式将被禁止”的消息,相关标准尚未正式发布和实施,不影响现有的产品和功能。就网传解读,记者向特斯拉官方求证,截至发稿,未获回应。

  5月27日,工信部官网发文,公开征求《乘用车制动系统技术要求及试验方法》等五项强制性国家标准的意见,其中要求禁止用动能回收功能完全将车刹住。征求意见截止日期为 2024年7月27日。

  根据《乘用车制动系统技术要求及试验方法》(征求意见稿),相较于GB 21670—2008《乘用车制动系统技术要求及试验方法》,最新版本文件增加了“A型及同时具有A型和B型电力再生制动系统的车辆,通过松开加速踏板实现的制动作用不能使车辆减速至停车的要求”。

  据悉,2023年11月14日—16日,GB 21670《乘用车制动系统技术要求及试验方法》标准修订工作组第六次会议召开。会议重点讨论了标准中关于 A 型电力再生式制动系统的相关内容,主要考虑在基于我国国情的基础上提出相关技术要求,以降低由于驾驶员误操作及系统失效带来的安全风险。

  与会专家对建议方案和各自产品状态进行了交流,从各自角度提出了对上述方案的意见建议。会议讨论结论是增加了新的要求,并补充完善相关试验方法。会后起草组根据会议讨论结果,更新并形成了社会公开征求意见稿。

  文件称,近年来随着A型电力再生式制动系统技术应用的逐步广泛,由于驾驶员长期通过控制加速踏板来实现制动停车,可能会导致养成相应的驾驶习惯,在紧急制动工况下出现误踩等误用的情况。

  “为明确A型电力再生作为一种辅助制动的定位,在经过充分行业调研和讨论的基础上提出该要求,旨在引导驾驶员养成良好的驾驶习惯,保证行车安全。”工信部表示,考虑行业技术和产品现状,此条款给出了单独的过渡期时间。

  2022年,陕西省进出口总额为4835.34亿元。其中,一般贸易进出口增长31.4%,占比较上年提高7.9个百分点;民营企业进出口增长27.0%,占比较上年提高7.4个百分点。出口贸易快速增长,贸易结构持续优化。

  在主题为《媒体在全球抗疫中的责任和力量》论坛上,多国记者就新冠疫情中的媒体责任分享了他们的看法。

  中华民族传统节日春节即将到来之际,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平通过视频连线看望慰问基层干部群众,向全国各族人民致以新春的美好祝福。

  记者注意到,许多来奶茶店的顾客,都会被这款“熊猫duai duai奶茶”吸引。陈韵如特意解释,“duai”是台湾发音,意为“Q弹”,这款奶茶将黑色茶冻做成大熊猫的模样,配上白色牛奶,“口感丰富,又有趣味”。

  北京朝阳——

  强大的祖国永远是中华儿女的坚强后盾。据外交部介绍,截至去年9月底,我国在全球有280多个驻外使馆和领事机构为海外公民提供领事服务,12308应急热线24小时为海外公民提供协助。疫情发生以来,驻外使领馆持续向海外同胞发放“春节包”“健康包”,通过“春苗行动”协助460多万海外中国公民接种疫苗。

张心怡

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
用户反馈 合作

Copyright © 2023 Sohu All Rights Reserved

搜狐公司 版权所有