波音载人航天任务在发射前被推迟

来源: 中华网
2024-06-02 11:28:56

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  周六,波音公司(Co.)和NASA推迟了该公司已经推迟了很长时间的太空出租车的首次载人飞行,由于一个未知的问题,在起飞前不到四分钟就停止了倒计时。

  这艘CST-100星际客机原定于当地时间下午12点25分在佛罗里达州卡纳维拉尔角搭载联合发射联盟Atlas V火箭升空。

  一个关键的发射计算机导致了中止,但波音公司和联合发射联盟仍在试图确定是什么问题导致了中止。目前还不清楚下一次发射任务将在何时进行,但下一次发射机会最早将在周日。

  这项任务对美国宇航局来说是一个关键的测试,以证明Starliner可以根据美国航天局的商业宇航员计划安全地将人运送到国际空间站。2014年,美国国家航空航天局(NASA)授予波音42亿美元和埃隆·马斯克(Elon Musk)的SpaceX 26亿美元的合同,以制造运载该机构宇航员前往太空的车辆。

  虽然由于长期的技术故障和故障,Starliner已经落后于计划7年,但自2020年以来,SpaceX已经为NASA 向空间站发射了9名独立的机组人员。

责任编辑:杨淳端

  北京朝阳区一所普惠性民办园园长姜茗对《中国新闻周刊》说,“转普”前,她所在幼儿园以前每月生均收费接近7000元,当时,有的老师每年工资能涨1000元,现在涨薪“可能性已经非常小了”。由于工资低,招聘变得更加困难,现在普惠性民办园新招老师多是外地大专大本生,师资质量下降,且流动性很大。

  首都师范大学副教授、中国学前教育研究会理事夏婧对《中国新闻周刊》解释说,在50%公办园覆盖率的指标“硬约束”下,尤其对一些原本以民办园为主体的地区,地方政府的指标完成压力很大,必然要新建、改扩建一大批公办园才可能完成任务。

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