中新网银川6月1日电(记者 于晶)在倾斜的墙面上，脚尖踩上不规则的“岩块”，全身肌肉发力，一步步向上攀爬，只为登顶那 一刻的成就感。在宁夏银川，室内攀岩项目受到青少年群体的追捧。
6月1日，记者在宁夏亲水体育中心的攀岩馆内看到高耸的室内岩壁上，有两名大约五六岁的孩子脚踩攀岩鞋、身系安全绳正在攀爬。小男孩不一会儿就爬到了2/3高点，另一个小女孩则还未登岩壁，而是在岩壁的梯子上练习。地面上，两个教练各自密切关注着自己的学员。
“攀岩能锻炼孩子的体力和毅力，激发敢于冒险的精神，是一种有意义的运动方式。”市民李女士的儿子刚上小学，每周都会到攀岩馆来挑战自我。虽然偶尔会有磕碰，但李女士觉得这是锻炼孩子的机会，选择支持儿子的爱好。
宁夏亲水体育中心攀岩馆相关负责人告诉记者，攀岩对身体的锻炼是全方面的，头、肩、腰、胯，还有核心力量，可以锻炼到每一个部位的肌肉。对于小朋友来说，对自信心的锻炼也比较突出，在攀爬过程中，遇到问题要靠自己直面困难，独立想办法解决。同时，在攀岩过程中并不是有力气就够了，需要一边爬，一边思考、计算自己的攀爬路线，专注力也会得到提升。
该负责人向记者提醒，对攀岩学习者而言，除了必须穿戴攀岩绳、攀岩鞋外，基础的攀岩姿势和技巧，例如手脚配合、重心移动等，还需要熟悉攀爬路线，了解攀爬的难度和风险，“不要超出自己的能力范围进行挑战。”(完)
谢钟当时表示，鉴于两只大熊猫已进入老年期，“丫丫”目前患皮肤病的情况也不适宜继续展出，中国动物园协会已与美方积极协商，尽早接回两只大熊猫。国内媒体22日援引知情人士的消息称，目前中国动物园协会已派遣专家前往美国，主要目的是协商“丫丫”回国的相关事宜。该人士还表示，如果4月7日合同到期前，能把“丫丫”回国的所有手续办理完成，按时回国，甚至是提前回国都是有可能的。
“此前由集装箱船推动的行业景气周期，主要是疫情压制后的反弹现象，2021年下半年起，船舶行业发展已经回归理性。”李彦庆说。2022年，中国新接船舶订单已经出现下降，新接订单量4552万载重吨，同比下降了32.1%。
胡可一回忆说，当时恰好江南造船决定将单船造船能力由3万吨提升到6万吨级，并于1984年底争取到香港船东泰昌祥轮船公司的订单，为其建造了6.4万吨巴拿马型散货船。在此基础上，逐渐开发出后续7代巴拿马型散货船，创造出中国在国际船舶交易市场上的第一个挂牌交易品牌“中国江南型”。
包氏兄弟祖籍浙江宁波，系英籍华人，在香港航运界举足轻重，尤其是包玉刚，其船队规模达2000多万吨，号称“世界船王”。如果包氏兄弟能在国内船厂订船，中国船舶进入世界市场将事半功倍。经过联系，包玉星很快做出回应，将原计划在日本建造的2艘2.7万吨散货船改在中国建造。但对方也提出，“要按国际规范和国际标准建造，由英国劳氏船级社监造。”这两艘船就是后来的“长城”号和“望远”号。
中国船舶工业行业协会最新报告表明，在全球18种主要船型中，中国共有12种船型新接订单位列世界第一。其中，新接散货船、集装箱船、汽车运输船和原油船新接订单分别占全球总量的74.3%、56.8%、88.7%和66.1%。特别是在大型LNG船领域，2022年新接大型LNG船订单国际市场份额首次超过30%。
在福田丰眼中，大熊猫是一种“非常神奇的动物”，但饲养管理工作极具挑战性。上野动物园经历过大熊猫产崽夭折，近年来见证了“香香”、“晓晓”、“蕾蕾”的顺利诞生和成长。此外，神户王子动物园、和歌山县白滨町冒险大世界也居住着多只旅日大熊猫。长久以来，这些“萌兽”和日本的男女老少建立起了一种似近又远的联结。
李宜欣
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