中新网杭州6月28日电(王逸飞 顾惟 吴柏莹)28日，浙江海事局向宁波舟山港7名引航员颁发了全国首批全港型引航员适任证书。这标志着货物吞吐量连续15年居全球第一的宁波舟山港正式告别“一船两引”历史，实现全港域“一港同引”，港口一体化发展再次取得实质性突破。
因行政区划、机构设置等原因，此前，宁波舟山港长期存在由不同引航员分段分别引航的“一船两引”问题——如一船舶要同时前往宁波港域和舟山港域，需要走两次引航流程，付两次引航费。这既影响船舶航行安全、制约航运企业和港口整体运行效能，亦不利于彰显大港一体化经营、一体化服务的国际形象。
今年，浙江海事局在调研掌握宁波舟山港总体规划，全面统筹港口、航运公司、引航站等各方发展和安全需求的基础上，先行开展宁波舟山港全港型引航员培训考试发证试点。在法律法规框架内，该局创新打破资质壁垒和证书限制，明确了全港型引航员培训、见习、考试、发证工作流程及一系列规范标准，同步高效完成实操设施及考场场地的配备认证。
6月27日，7名引航员经3个月见习培训后顺利通过全 港型引航员考试评估，于28日获发适任证书，即日起具备宁波舟山港全港引航资
“现在国际航行船舶跨越宁波、舟山水域时，只需申请一名引航员就可以提供全港的引航服务，不仅申请更便捷，还为船方节省了移泊引航费用，通航效率也得到了提高。”宁波海事局船员管理处处长钱英杰说。(完)
<strong>刑事附带民事公益诉讼案</strong>
据介绍，春节景观布置以节能环保为主，充分“利旧”，也就是说将运用往年景观布置的灯笼灯饰、部件材料、景观小品等，通过变化布置点位、更换布置元素等方式，为节日景观布置增添“新”年味。同时，将运用传统文化和科技元素，打造国际范十足的节日氛围。(完)
一、关于人民法院对检察机关提起的本案生态破坏民事公益诉讼可否支持的问题
经查，本案的公私财产损失包括污染环境行为直接造成的财产损失、减少的实际价值，亦包括污染场地回填等为防止污染扩大、消除污染而采取必要合理措施所产生的费用，以及处置突发环境事件的应急监测费用。依据江苏省环境科学研究院评估，结合实际处置情况，认定被告人左勇、徐鹤污染环境行为造成的公私财产损失数额如下：1.财产损害费用3400元：即清理过程中造成农户的小麦、油菜、蚕豆、蔬菜损失共计3400元。2.应急处置费用：156489元。应急处置费用包括：(1)应急监测费用7200元；(2)清理费用20137元；(3)处置费用129152元。3. 生态环境损害费用：18000元。坑塘经过应急清理后已基本消除污染，但需要进行回填恢复，填土费用18000元。以上费用共计177889元。即公私财产损失数额应当认定为177889元，但未达到司法解释规定的1000000元，不属于后果特别严重情节。
边作栋表示，国家邮政局督促指导邮政快递企业对医疗物资邮件快件进行特殊标记、重点保障以及优先投递，尽快将民众急需的医疗物资送到手中。“我们也指导各地邮政管理部门在受理用户申诉时，如遇到对医疗物资邮件快件申诉，要优先办理、快速处置。”
为进一步优化营商环境，海关总署自2022年1月1日起将海关报关单位备案(进出口货物收发货人备案、报关企业备案)全面纳入“多证合一”改革，实现海关报关单位备案与市场主体登记“一窗受理、并行通办”。
郭初新
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