欧盟委员会今日批准了德国汉莎 航空公司收购意大利ITA航空公司交易，但条件是要保护市场竞争。
今年5月，汉莎航空布斥资3.25亿欧元（约合3.50亿美元）收购意大利ITA航空41%的股份，从而成为其的最大股东。到2033年，汉莎航空将获得完全控制权，总投资将达到8.29亿欧元。
汉莎航空公司对此表示，这次并购是一项双赢的协议，汉莎航空有信心使长年亏损的ITA航空在2027年前扭亏为盈，并新增1200个就业岗位。
经过长达一年的调查，欧盟委员会今日终于批准了该交易，但附带了保护竞争的条件。例如，欧盟委员会指出，汉莎航空、ITA及其合作伙伴控制着从罗马和米兰到北美的大部分航线。
根据协议，合并后的新公司必须使竞争对手航空公司能够开通罗马或米兰与中欧机场之间的直飞航班；在意大利与美国和加拿大之间的长途航线上为竞争对手腾出空间，并将米兰利纳特航空公司（Linate）的航班分配给竞争对手。
意大利财政部长Giancarlo Giorgetti对此表示，这是一笔历史性交易，使得意大利政府不必向这家亏损的航空公司注入资金。
责任编辑：刘明亮
CBS称，初步提问结束后，特朗普有机会宣读一份准备好的声明。他以一句外界颇为熟悉的话语开场：“这是我们国家历史上最大的政治迫害。”
“从最新公布的2022年四季度GDP数据来看，剔除库存变动和净出口的最终私人销售——即衡量美国经济核心经济动能的指标，已降至2020年三季度以来的最低水平。结合PMI等领先指标的不断下滑，以及多项月度数据的回落，表明美联储持续紧缩对内需的抑制作用已经开始显现。”白雪说，2023年随着上半年加息进程的持续，高利率和经济衰退预期将明显对投资形成抑制，加之疫后服务消费的修复红利逐渐消退，消费动能将进一步回落，美国经济下行趋势难以避免。
说到县域经济的领头羊，另一个不得不提的就是同属江苏省，与昆山“双雄争霸”的江阴。
“近些年，当代国画市场的表现一直不好，能做到这样的成绩，实属不易。”艺术评论家赵磊进一步解释道，当代国画的转售溢价通常受到经济状况影响，经济形势较好时每笔交易的溢价或会达到10%-20%，而经济衰退时则降低。
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