网翎卫星上网机:让普通人也能享受到卫星通信的“专车服务”

来源: 气象小秘书
2024-06-07 08:46:06

  4月11日,在北京卫星制造厂科技园,民用卫星互联网终端设备制造商和服务商——网翎举行了一场别开生面的媒体交流活动,与在场媒体进行了多个维度的碰撞。

  为什么要做民用的卫星互联网终端?

  网翎执行副总裁刘宇指出:中国的卫星设备和技术早在多年前就已经有了,但仅能提供给特定人群和领域使用。网翎要做的事是想让那些牧民、探险爱好者和无人区荒野的工作者能利用这样的卫星通信技术,让人人都能平等的获取卫星互联网信号。让所有人用起来,也是网翎做民用卫星通信这件事的重要使命。

  卫星互联网的用户在哪 里?

  网翎总经理张海明认为:卫星行业有一个说法,就是一定要有“继承性”,技术要借鉴和继承,因为航天这个行业具有投资大、风险高、高门槛的特点,当然同时也高回报。大家都在讨论6G,而6G不是5G的加强版,而是实现“空天一体”,指的就是不只是让特定人群能够用到6G,而是针对全国人民的,也就是面向大众的消费市场。

  据网翎销售副总裁朱麟介绍,网翎在西部居民市场、泛旅游场景也做了大量的市场开拓工作,发现其中以徒步和穿越为主要应用。还包括民间救援行业用户的下沉市场,这些领域都呈现出了旺盛的卫星通信需求。此外,网翎发现在民用领域建立卫星互联网产品渠道通路是极具挑战且无先例的。

  产品体验和亲民价格是两大难点

  刘宇认为:网翎卫星上网机在产品定义的过程中,两大难点就是体验和价格。从体验来看,从卫星通信行业来看,之前没有人把体验这件事做好,从前的产品比较粗放,从个人用户来说体验不好是普遍现象。从价格来看,传统产品的售价在30万人民币左右,这显然不是一个消费级市场的价格。因此,从这两个方面,网翎做了大量的工作,比如产品的小型化做了很多突破,不是把零部件做小,而是要让一些零部件消失,就好像台式机到笔记本电脑的变革一样。卫星通信设备受到工业设计的局限性,做到小而美是难上加难的事。

  手机直连上网真的要来了吗?

  很多手机厂商都在讲手机直连,这让普通消费者觉得卫星终于接地气了,是一个对消费市场的教育。但根本上来看,网翎认为手机直连需要克服几个问题。首先,天通卫星是同步轨道卫星,它上行、下行仅能提供窄带数据通信服务。而网翎此款型号连接的是亚太6D卫星,它的一路通信就可支持最高100-150兆带宽,因此可以提供真正的卫星宽带服务。

  另一方面,马斯克的二代星手机直连功能,也只是发短信。因此,根据这样的判断,短期内手机直连上网是很难实现的,它们只是实现了天通手机的消费化,而在大量用户同时使用的场景是无可能实现的。

  一条来自卫星的朋友圈

  活动现场网翎请在场媒体拿出了自己的手机亲身体验了一次网翎卫星上网机直连卫星获得的Wi-Fi信号的场景,打语音电话、视频电话、发朋友圈、收发邮件、甚至是给自己的粉丝直播都能实现。

  据悉,该产品即将于5月份上市发布。

  神舟十五号载人飞行任务航天员邓清明的答案是:近25年。2022年,56岁的他实现了飞天梦。“我可以用一生去默默准备,但不允许在任务来临的时候,我却没有准备好。”持之以恒的坚守,让奋斗者终于迎来梦想照进现实的高光时刻。

  明天的中国,奋斗创造奇迹。苏轼有句话:“犯其至难而图其至远”,意思是说“向最难之处攻坚,追求最远大的目标”。路虽远,行则将至;事虽难,做则必成。只要有愚公移山的志气、滴水穿石的毅力,脚踏实地,埋头苦干,积跬步以至千里,就一定能够把宏伟目标变为美好现实。

  (央视新闻客户端)

  为了梦想,你可以坚持多久?

  改造前,地安门商场共计五层,为恢复北中轴线风貌,西城区对其进行了“削层”改造。如今,商场在地安门外大街的沿街立面降低至地上两层,并突出传统建筑元素。而在临着前海的一面,商场还是地上四层,且搭建有观景露台,这样百货大楼的夜景和湖景相得益彰。

  据介绍,马鞍山公铁长江大桥主汊航道桥是巢马城际铁路全线控制性工程,主桥总长3248米,上层为双向六车道城市快速公路,设计时速80公里。下层为两线巢马城际铁路,设计时速250公里,和两线按城际铁路标准预留铁路,设计时速200公里。主桥上层桥面为板桁组合、下层桥面为箱桁组合的整体钢桁梁。主桥钢桁梁采用三主桁结构、“N”形桁架;全桥总共划分为121个大节段,按照长度划分为28m、21m、14m三种类型,主梁普通节段吊装重量约1400t,最大节段重量接近1800t。钢梁节段均在钢梁生产基地进行工厂化预拼装生产,并由专用船舶通过长江航道运输至施工现场。

吴雅婷

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
用户反馈 合作

Copyright © 2023 Sohu All Rights Reserved

搜狐公司 版权所有