姚景源:老年人不是包袱是“富矿” 银发经济潜力巨大

来源: 中国新闻网
2024-07-07 23:45:27

  中新网7月7日电(中新财经 左雨晴) “老年人不是包袱,而是‘富矿’。”7月6日,经济学家、国务院参事室特约研究员、国家统计局原总经济师姚景源在第三届中国保险养老融合与发展论坛上谈及发展银发经济时表示。

  国家统计局发布的最新数据显示,2023年末,我国60周岁及以上人口超2.96亿。如何应对老龄化挑战,增进老年人福祉。

  “养老是当下最重要的民生之一。”姚景源指出,2024年1月,国务院办公厅印发第一个聚焦银发经济发展的政策文件《关于发展银发经济增进老年人福祉的意见》,2024年政府工作报告再次强调“加强老年用品和服务供给,大力发展银发经济”,这意味着养老问题、银发经济问题摆在了重要位置。

  “有人把老年人当成包袱、当成负担,这是不对的。老年人不是包袱,而是‘富矿’。我们要努力发掘,‘矿’要挖出来才能变成财富。”他说。

  国家发改委公开数据显示,2020年,我国银发经济的总规模约5.4万亿元,占全球银发市场的5.56%。据保守预测,2035年银发经济将占我国GDP比重的10.9%,20 50年将超过15.9%,银发经济将成为影响我国未来社会经济发展的重要变量。

  姚景源认为,目前我国大型企业、金融机构在银发经济方面的投入还不够,服务和产品还不完善,但这也意味着巨大的增长潜力。“老年人的需求是多元的、有差异性的,也是不断升级的。”

  “解决老龄化问题、解决老年人养老问题,归根结底第一位是让老年人有钱。”他建议,一要加大财政转移支付中对老年人养老的支付;二要推广义工制度,让年轻人加入到养老事业中。

  “什么是老年人养老最好的状况?让老年人感觉到处处充满爱就是最佳的养老状况。”他说。(完)

  李彦庆分析说,中国在散货船建造市场上占据绝对优势,但这类船型技术门槛低,竞争激烈。像LNG船这种技术难度高、新型环保运输船,市场需求稳步上升,但当时中国的占有量却较少。一艘载重32.5万吨的矿砂船价值不到5亿元,而一艘长度仅160米的“500米饱和潜水支持母船”,价值高达20亿元。

  中国船舶工业行业协会发布的《2022年中国船舶工业经济运行分析》预测,2023年中国造船完工量将突破4200万载重吨,新船订单量约4000万~5000万载重吨,手持船舶订单保持在1亿载重吨左右。接下来的3~4年,中国船企将迎来交船的高峰期。

  支持联合国提高维和行动履行授权能力,坚持当事方同意、保持中立、非自卫或履行授权不使用武力的维和行动三原则,坚持政治优先,综合施策,标本兼治。维和行动应获得充足资源,支持为非盟自主和平行动提供充足、可预测、可持续的资金支持。

  不过,过于乐观的预期并不适用于造船业。《2022年船舶工业经济运行分析》提示,短期问题与中长期问题叠加,未来发展形势依然严峻。

  “他(爆料者)就在唱反调啊!”对此,ETtoday记者于2月15日下午4点半,再致电夏玉顺查证。夏玉顺生气地说,刘文正明明就过世了,这位来自马来西亚、姓欧的人却来闹我们的新闻。

  对当地公办幼儿园继续扩容的规划,她曾提出质疑,教育部门回复称,一方面,继续新建是为了解决长期以来的大班额问题;另一方面,政策的制定也存在惯性,调整也需要一个周期。

李文华

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
用户反馈 合作

Copyright © 2023 Sohu All Rights Reserved

搜狐公司 版权所有