美国预计明年全球石油需求将增长180万桶/日，几乎是国际基准预测机构当前预估增速的两倍。
这是基于美国能源信息管理局（EIA）周二发布的最新展望。相比之下，6月国际能源署（IEA）预计到2025年需求将增长100万桶/日。IEA将于本周晚些时候发布最新预测。
这一偏差凸显 出鉴于中美等许多国家的经济前景仍不明朗，预估石油需求是一项棘手的任务。这引发了对原油消费增长速度的疑虑，促使IEA预测增长乏力。
交易员一再对预测感到失望。一旦尘埃落定，这些预测往往显得过于乐观。EIA周二将其对2024年第一季度需求的估计下调50万桶/日便是例证。
不过，该美国机构对2025年的预测仍然与OPEC+基本一致，并略高于高盛等华尔街银行的预测。
就今年而言，EIA报告提供了一些信号，表明OPEC+决定延续减产措施至第三季度的举动可能正在奏效。报告称今年下半年全球石油库存预计将每天减少约70万桶，可能推动布伦特原油价格至平均每桶89美元。
责任编辑：杨淳端
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不过从历史数据来看，补贴可以推高销量，而补贴的退出往往会造成短时期内销量的剧烈下滑。对于补贴退出是否会造成新能源车市遇冷，崔东树认为，新能源车今年的发展，一个核心就是产品力的大幅提升、企业创新能力的提升。例如比亚迪的增长为市场贡献出巨大的增量，五菱宏光Mini等入门级小车市场也获得了较大的增量，新能源车市场主要是市场需求带动。
钟荣旭
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