京蔚高速北京段正式通车

来源: 半岛晨报
2024-07-03 08:23:27

  京蔚高速北京段正式通车

  从西六环至灵山车程将由2小时缩短至45分钟;灵山互通立交至市界段预计年底建成

  记者从北京市交通委获悉,自7月1日下午3时30分起,京蔚高速北京段(西六环-灵山互通立交)正式通车。这条高速公路桥隧比高达88%,多次上跨铁路线和永定河,从西六环至灵山车程将由2小时缩短至45分钟。预计今年年底,灵山互通立交至市界段将建成,从北京将可通行高速公路直达河北蔚县,缓解既有109国道的压力。

  西六环至灵山车程缩短至45分钟

  在京西的重山叠水之间,一条全线的高速公路已经建成,从西六环将可高速直达灵山。6月30日上午,记者来到京蔚高速北京段安家庄东桥,这座高架桥犹如“云帆”矗立在永定河上,俨然已是京西的“新地标”。

  京蔚高速北京段全线位于北京市门头沟区,起于西六环军庄立交,向西经军庄、龙泉、妙峰山、王平、雁翅、斋堂、清水诸镇,终于市界与河北省张涿高速公路相接,全长65.4公里。西六环至斋堂段为双向六车道,斋堂至市界段为双向四车道,设计时速80公里。

  记者从北京市交通委了解到,此次开通的西六环路至灵山互通立交段全长56.9公里,设军庄、雁翅、斋堂、清水、灵山5座互通立交,4处收费站和1处服务区,实现北京西部山区公路交通全面升级。

  其中,军庄互通立交为京蔚高速北京段起点,是枢纽型立交,可实现京蔚高速北京段与六环路交通转换,通车后将成为门头沟区进出京的一条重要通道。雁翅互通立交可实现与高芹路的交通转换,出高速后沿高芹路向北可到达河北怀来。斋堂、清水、灵山互通立交都将极大增强沿线镇村与中心城区的交通联系、极大缩短通行时间。从西六环军庄立交驾车至灵山,由2小时缩短至45分钟。

  此外,京蔚高速灵山互通立交至市界段预计今年年底建成,届时通过张涿高速与宣大高速、太行山高速相接,向西可至山西大同、内蒙古鄂尔多斯等能源重镇,向南可至河北石家庄、涉县等革命老区及河南林州、汝州等地,打通太行山区对外连接北京的交通大通道。

  北京市交通委工程协调与市场监管处副处长章小军介绍,京蔚高速北京段建设期名称为国道109新线高速,开通运营后作为北京至河北省蔚县高等级公路网的重要组成部分,将进一步助力京津冀协同发展。作为北京市重大交通项目,京蔚高速北京段将有效缓解北京西北、西南通道交通压力,为北京西部山区应急防灾提供重要通道保障,促进首都西部地区旅游发展及周边地区经济发展,对形成京津冀经济一体化格局具有重要作用。

  关注 2

  多次跨越永定河 全线桥隧比高达88%

  驾车在京蔚高速上行驶,能明显感受到这条道路的建设之难,几乎全程都是用一座座高架桥与穿山隧道首尾相连。

  京蔚高速北京段全线设置桥梁35座、隧道16处,桥隧比高达88%,施工难度较大。全线布设隧道群2处,长度均为10公里左右,是华北地区乃至全国罕见的大跨度公路隧道群。包括军庄永定河大桥、妙峰山大桥、安家庄东桥、妙峰山隧道、黄台隧道、饮马鞍隧道、小龙门隧道等“三桥四隧”重点工程,多次跨越永定河和铁路线。

  为了让设计蓝图变成现实,在施工过程中,各参建单位充分利用智能化、信息化、数字化环保等新技术应用,关键部位实现“线上模型+线下实体”同步操作,依靠科技创新最大程度保障安全优质高效施工。军庄永定河大桥采用主跨为188米的连续刚构,是北京市目前最大跨度的连续刚构桥梁,安家庄东桥则是世界首例高空墩顶双幅同步转体曲线钢桁梁斜拉桥。

  坐落于门头沟区斋堂镇的西胡林服务区,是沿线上唯一的服务区。6月30日上午,记者在该服务区看到,目前这里正在进行后续的装修并开展招商工作,加油站还未建设完成,但充电桩车位已经建成,可以正常使用。

  中铁京西公司相关负责人告诉记者,这个服务区将门头沟的古村落历史和永定河文化融入其中,途经的市民游客可以在这里打卡休憩。

  关注 3

  全线开通后 将提供高等级应急通道

  京蔚高速北京段开通前,永定河、清水河流域沿线仅有一条国道109三级公路,弯急坡陡,沿线村镇居民出行不便。加之山区地质灾害频发,极易被泥石流、洪水等阻断交通。“23·7”特大洪水后,绝大部分道路损毁严重,应急防灾保障能力明显不足。

  中铁京西公司相关负责人表示,在应对“23·7”特大洪 水过程中,他们及时开通建设中的京蔚高速公路北京段陈家庄隧道、妙峰山隧道,打通雁翅至斋堂段在建高速作为救援通道,充分发挥了高速公路抗洪抢险应急保障作用。

  未来,京蔚高速公路北京段全线开通后,将提供长期、稳定、畅通的高等级应急通道,最大限度保障雁翅、斋堂、清水等镇与北京城区道路衔接畅通,全面强化快速抢险救援和受灾群众安全转移功能,进一步提升永定河、清水河沿线地区防灾减灾和应急保障能力。

  攻略

  途经京蔚高速可打卡的景区

  ●京蔚高速北京段穿越北京西部生态涵养区,线路沿线会途经妙峰山、双龙峡、灵山、百花山等风景名胜区,还有戒台寺、灵严寺等千年古刹,还可以前往京西山区中共第一党支部、冀热察挺进军司令部旧址等红色遗址参观。

  ●驾车行驶在京蔚高速公路上,通过雁翅互通立交可到达青白口战斗纪念馆、田庄京西第一党支部、十八潭风景区。

  ●通过斋堂互通立交可到达马栏革命教育基地、双龙峡自然风景区、爨柏景区、爨底下村。

  ●通过清水互通立交可到达百花山自然保护区、龙门涧风景区。

  ●通过灵山互通立交可到达灵山名胜风景区、小龙门国家森林公园。

  新京报记者 裴剑飞

比赛中,卡塔尔的三中卫和中场其实也频频形成联系,这样的连续传递依稀还能看出他们从阿斯拜尔走出的痕迹。但向前传递的过程中时不时出现的低级失误,以及受阻时常常出现信心不足的保守回传,让他们无法在高压的厄瓜多尔面前形成连续的攻势。

梦想代表中国队踢世界杯

在解说团队中,央视有贺炜、刘嘉远、朱晓雨、曾侃、李晨明、孙思辰、邵圣懿,虽然人数不多,但都在现场解说,能看到镜头之外发生的事情。而且央视的主持人几乎都带有很强的文学属性。如C罗完成帽子戏法后,朱晓雨形容他:“翩若惊鸿,婉若游龙。”如埃及队即将被淘汰时,贺炜说:“金字塔已经矗立了五千年,但现在埃及人的时间却不够了。”如刘嘉远在瑞典队击败韩国队后感慨:“在俱乐部踢球是谋生,在国家队踢球是战斗。”

而排名第三的就是德甲赛场了,他们这次也是合计贡献出了81位国脚球员,其中拜仁一家球队就贡献了17位,不仅是所有俱乐部中最多的存在,甚至还创造了世界杯历史上单支俱乐部贡献国脚的最高纪录了,由此可见德甲挖掘机的名号真不是浪得虚名了。此外排第四的就是意甲联赛了,尽管这次意大利再一次被挡在世界杯门外,但是他们在国脚方面的贡献还是可圈可点了,尤文这边贡献11人也是合计贡献了71人。而法甲的58人就显得有些摆不上台面了。

荷兰队的主帅范加尔今年71岁,是本届世界杯32位主教练中年龄最大的,不过老法师在卡塔尔的开门红来得并不容易。面对缺少马内的塞内加尔队,“橙衣军团”在场面上并没有太多优势,直到第84分钟,世界杯“无冕之王”才由加克波头球破门打破僵局,克拉森在补时阶段的进球,则帮助球队锁定胜局。

1988年,周云翔大学毕业后分配来了深圳,工作单位是南油集团,主要是为海上油田负责各类保障供应。

李佳蓉

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