马可·波罗数字人登陆上海 多维度展现“书中世界”

来源: 齐鲁晚报网
2024-07-07 10:25:30

天天操、夜夜操、狠狠操「あたり前でしょう。そんなことしたら大変よ。ちゃんとバージンなんだから」とハツミさんが言った。  2011年,三菱重工再次获得了意大利歌诗达旗下阿依达邮轮公司的2艘12.4万总吨、3300客位大型邮轮的订单。但对三菱重工来说,当时并不是重返大型邮轮建造市场的最好时机。2012年,歌诗达协和号在意大利附近海域触礁倾侧,造成至少32人死亡,该事故后,邮轮船体结构、水密舱设置、应急电源装置设置等国际规范进行了调整,船厂不得不进行大量修改。再加上船东和船厂从一开始签约就存在大量意见分歧,导致工期延长,船厂亏损加剧。pgxKaYR1-o0gkpEN3JNEeiaOAvxHA-马可·波罗数字人登陆上海 多维度展现“书中世界”

  中新社上海7月5 日电 (记者 王笈)5日,上海图书馆东馆,马可·波罗数字人的到来,吸引了不少小读者围观。“你去过中国的哪些地方?”面对小读者的提问,数字人流畅应答:“在我的游记中,我详细描述了杭州、西藏东部以及沿途的丝绸产地……我的旅行不仅限于繁华城市,还包括了对偏远地区的探索。”

  当天,“马可·波罗奇迹之旅:探索与求知”数字沉浸互动体验展在此开幕,以《马可波罗行纪》为灵感,借助AI、MR(混合现实)等技术,引领观众步入式、沉浸式感受“书中世界”,重新踏上意大利探险家马可·波罗的探索东方之旅。这本问世于13世纪末的“奇书”,为中世纪的欧洲打开了神秘的“东方之门”,700多年来被翻译成119种语言,流传甚广、影响深远。

  在威尼斯水城风格的展厅里,一本融合数字交互技术的大型插画书占据了“C位”。记者翻动书页,原本空白的纸张上出现了动态的插画内容和说明文字。据展览负责人韩馥介绍,此书通过动作捕捉、页码识别、3D投影、双屏联动等技术,实现可交互的新阅读场景,“我们从《马可波罗行纪》的众多版本书籍中,选取了一些精彩的插画内容,进行‘活化’和升华,希望能激起大家再次阅读的热情。”

  插画书的对面,是本次展览的重要数字项目——马可·波罗数字人,其所储备的知识亦来自《马可波罗行纪》,对于“你真的来过中国吗”“你最喜欢中国的哪个城市”等问题都能快速回答。展览还选取北京、敦煌、杭州、福州4座城市,分别围绕漕运千帆、雅丹地貌、江南山水、土楼文化主题进行了全景式数字内容开发,观众戴上MR眼镜,即可领略马可·波罗眼中的东方城市。

  “展览(此前)在意大利威尼斯圣马可国家图书馆展出时,主要展示了MR眼镜体验的部分,当地观众对此非常喜欢,也让我们感受到了文化交流的重要性。”韩馥告诉中新社记者,今年是马可·波罗逝世700周年,本次展览被列入威尼斯纪念马可·波罗官方系列活动之一,希望能将马可·波罗的探索与求知精神传递给更多观众。(完)

  去年11月18日,中国船舶集团旗下江南造船已经有一艘24100TEU集装箱船下水。当天3号船坞开启闸门,两艘巨型新船被缓缓拖拽出坞,另一艘是93000立方米超大型液化气船(VLGC),两艘船均为当前各自船型中的“世界最大”。外高桥造船负责建造的首制国产大型邮轮预计今年5月出坞,7月开启试航,年内交付。

  相比首制船,第二艘大型邮轮又“长大了”。总吨位增加了0.67万吨,总长加长了14.4米,客房数量增加了19间,达到2144间,能容纳5232人。针对船型和配置的变化,相关技术开发论证都要重新来,但有了首制船的经验,第二艘邮轮的设计建造周期反而压缩了半年。

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