中新网大理6月28日电(朱金磊)云南省大理白族自治州宾(川)鹤(庆)高速公路主线28日通车运营，两地通行时间将由原来的1个半小时缩短至1小时，沿线65万各族群众受惠。
宾鹤高速公路由云南建投集团投资建设，是 云南省县域高速公路“互联互通”重点工程。该高速公路起于宾川县城西侧，顺接宾南高速，止于鹤庆县西邑镇，与上鹤高速相接，路线全长66.51公里。按双向四车道高速公路技术标准建设，路基宽度25.5米，设计行车时速80公里，全线共设置桥梁56座，隧道9座，桥隧比50.14%。
项目的通车运营，进一步完善了云南省高速公路网，有效提升大理与滇西各州市乃至川渝地区的联通效率，打通从“水果之乡”宾川到“银都水乡”鹤庆的工贸协同发展大通道，将大理州重要的产业集中区、资源富集区、文化旅游区和人口密集区紧密连接在一起，为当地园区建设、产业发展、旅游提质、民生改善提供更加便利高效的交通运输保障，有力助推高质量发展。(完)
不仅是云南这种西南边陲，出身江苏淮阴农村的大学生陈乐也被自己看到的乡村现实所困扰。“80后不愿种地，90后很多人都去了大城市，我们00后很多人会把小麦当成韭菜。现在从事农业的，大多都是五六十岁的老农人，甚至还有七八十岁的老人，农村根本看不见年轻人，更别提田里了。大部分老农人种地根本挣不到钱，有时候辛苦一年，连本都回不了。”
报道称，中美两国海军在舰艇数量方面的差距正在美国引发担忧，美国国会和海军内部都在施压，要求加快战舰的建造计划。目前美国海军的作战舰艇数量为296艘。
目前，美国政府的对华战略基本定型，也就是将中国定位为所谓“头号战略竞争对手”。袁征表示，美国政府的对华战略是，该对抗的时候就对抗，需要合作的时候再合作，呈现出明显的霸权思维。 因而总体来说，当前中美之间的战略互信尽失、竞争博弈加剧，两国关系仍处于低谷，面临着很多的矛盾和挑战。
《三联生活周刊》曾采访石家庄当地出版人于小青，他提到，2007年石家庄推动“三年大变样”城镇化改造行动，那之后石家庄确实变漂亮了，但很多好玩的东西也像曾经开在车库里的地下丝绒livehouse，像广场边上的打口带小店一样，消失不见了。
“大学生怎么了？只要你干了农业，秒变小学生。”在很长一段时间里，陈乐的视频都是记录自己作为“农业小学生”是如何在瓜棚里学习。
一些领域积极信号也开始显现。李兴乾透露，对重点外贸行业和企业的跟踪调研已有一些积极变化，如跨境往来进一步畅通，国际航班数量也稳步恢复；新签订单持平或增长的企业占比在回升；电子信息这些压力较大的行业，中间品进口在上扬，“这意味着下半年可能会迎来转机”。
蔡采恩
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