日本“高龄单人户”激增,养老看护机构破产数创新高

来源: 中青网
2024-07-07 18:19:46

据日本政府的测算,到2040年老年人口数量将接近顶峰,而日本医疗、护理领域的从业人员将短缺100万人左右。

老龄化加速对于日本社会的挑战仍在继续。

日本东京工商研究所(Tokyo Shoko Research)当地时间5日公布的数据显示,2024年上半年日本全国企业破产数(负债额1000万日元以上,约合人民币45万元)为4931家,较上年同期增加22.0%,连续3年增加,升至2014年(5073家)以后的高位。

值得注意的是,一众日本破产企业中,东京工商研究所此次调查还显示,日本养老看护机构的破产数量在今年上半年录得新高,而这是过去未曾出现过的情况。数据显示,今年上半年日本全国有81家养老看护机构破产,是2000年进行相关调查以来的最高值。2020年同期为58家。

日本养老看护机构破产数创新高

细分种类来看,日本破产的养老看护机构中,40家提供上门看护服务,25家提供日托服务,9家提供住家看护服务。此外,约80%的养老看护机构表示,盈利情况不佳。

对于养老看护机构破产数量的激增,东京工商研究所表示,劳动力短缺以及各种公共事业开支费用上升是主要因素。该机构特别强调,日本一些养老看护机构已陷入“盈利状况不佳,从而人手不足”的恶性循环。

企业信用研究公司帝国征信(Teikoku Da tabank)表示,对于人手不足的问题,越来越多的企业倾向于通过提供更高的报酬来缓解这一窘境,对于员工来说,已开始回避那些无法提供更高薪酬的

东京工商研究所认为,由于劳动力市场的不确定性以及物价的上升,未来日本社会中养老看护机构的破产仍会呈上升态势。

从全局来看,对于破产企业数量的增加,东京工商研究所调查汇总的理由多为人手不足以及原材料价格走高。其中,今年上半年因人手不足造成的破产达到145家,是上年同期的约2.2倍,创2013年开始调查以来的同期新高。进货成本上升等物价高涨导致的破产增加23.4%至374家。此外,因无法偿还应对疫情的实际无息无担保贷款而破产的企业达到327家。

2023年,日本东京工商研究所的数据显示,日本企业破产数较上年增加35.2%,达到8690家,为2019年后4年来首次超过8000家。根据该机构的统计,日本破产企业数量连续两年增加,增幅创泡沫经济崩溃后1992年以来31年新高。负债总额增加3.1%至2.4026万亿日元(约合人民币1177亿元)。

鉴于今年上半年日本企业破产的数量已超过去年同期,同时随着日本政府融资支持措施的结束和市场利率的上升,下半年利息支付负担将加重,更多企业可能陷入现金流困难。东京工商研究所认为,今年全年日本破产企业数量超过1万家,是大概率事件。

单人户家庭中46%为高龄单人户

对于“全球最老”国家日本而言,在应对老龄化加速进程中,养老看护机构的破产数量激增,不是个乐观的信号。

7月5日,日本厚生劳动省发布的“国民生活基础调查”结果显示,截至去年6月,该国育有18岁以下子女的家庭数量为983.5万户,首次跌破1000万户,是1986年开始相关调查以来的最低值。1986年首次调查时,“有孩家庭”占比为46.2%,而后逐年减少。

数据还显示,日本“单人户”家庭数量增至1849.5万户,占比为34%。其中,65岁以上的“高龄单人户”家庭数量为855.3万户,在整体“单人户”家庭数量中占比约为46%。

日本政府今年4月发布的数据显示,日本75岁以上人口增加71.3万,超过2007万,首次突破2000万,其在总人口中占比16.1%,比例为历年来最高。与此同时,14岁以下人口占比为11.4%,创最低纪录。另外,日本家庭成员数量持续减少,预计2033年家庭平均人口将跌至不足2人。

在高龄化加速的背景下,去年,日本全国看护机构经营者协议会、护理人才政策研究会以及日本居家护理协会三大团体就已发出预警。三大团体经过调查得知,在日本物价及水电费高涨的背景下,将有30%左右的看护机构面临着破产、倒闭的危险。在看护行业,已经出现越来越多通过裁员或降低薪酬来削减成本的情况。

日本公益财团法人“介护劳动安定中心”2022年的调查显示,日本66%的护理机构存在人手不足的问题,尤其缺少的是上门护理人员。后者的短缺比例高达83.5%。而且,在上门护理人员中,65岁以上者占了四分之一,看护人员的高龄化趋势显著。

  (五)坚持通过对话协商以和平方式解决国家间的分歧和争端。战争和制裁不是解决争端的根本之道,对话协商才是化解分歧的有效途径。我们呼吁加强国家间战略沟通,增进安全互信,化解矛盾,管控分歧,消除危机产生的根源。大国应坚持公道正义,承担应尽责任,支持平等协商,根据当事国需要和愿望劝和促谈、斡旋调停。国际社会应支持一切有利于和平解决危机的努力,鼓励冲突各方以对话建互信、解纷争、促安全。滥用单边制裁和“长臂管辖”不但解决不了问题,反而会制造更多困难和复杂因素。

  大熊猫幼崽出生时的体型约为成年的1/1000,可能会被不小心压到。1985年,上野动物园的大熊猫“欢欢”和“飞飞”产子后,幼崽仅存活43小时就死亡,园方称是被母亲欢欢压在身下导致胸部挫伤死亡。因此香香出生时,园方格外谨慎。

  与接近饱和的欧美市场相比,亚洲这一新兴市场显然充满更多想象空间。按照国际邮轮经济发展规律,当一个国家或地区人均GDP达到6000至8000美元时,邮轮经济将迅速到来。中国人均GDP在2012年便超过了“邮轮经济”指标的底线,北京、上海、天津等一二线城市更早便具备了发展邮轮经济的基础。

  随之而来的2008年金融危机再次结束了船舶行业近六年的繁荣期。船舶订单率等指标再次下滑,反映航运市场景气度的波罗的海干散货船期租费率指数(BDI)暴跌,BDI从近12000点的峰值一路下滑,在2016年2月11日跌到了290点历史低位。国际贸易急速降温,导致海运行业萧条,新船订单因而减少。

  第二次世界大战后,日本大量引进美国先进船舶建造技术,仅用7年便跃升为世界第一造船大国。据长江证券研究所统计,当时日本船厂吸引了全球大量订单,造船量在6年中翻了11倍,到1973年已超过所有欧洲国家造船量总和,成为世界造船中心。

  1978年5月,日本三菱重工高级顾问古贺繁一率专家团应邀到中国造船厂考察,在近距离观察工厂设备、产能、工作方式和管理制度后,古贺繁一不无忧虑地告诉邀请人柴树藩,“中国的造船水平至少落后世界25年。”

李美泉

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
用户反馈 合作

Copyright © 2023 Sohu All Rights Reserved

搜狐公司 版权所有