黄河岸边山西小城“低空经济”乘势起飞

来源: 台海网
2024-07-06 22:29:42

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  中新网运城7月5日电 (杨佩佩 张学晋)记者5日从山西芮城新南张机场获悉,今年以来,该机场已安全飞行2700余小时,起降2万余架次,发展前景广阔。芮城新南张机场从“建起来”到“飞起来”,再向“热起来”转变,让黄河边这座小城的“低空经济”乘势起飞。

  芮城地处晋、陕、豫三省交界,是山西的南大门。芮城新南张机场位于晋陕豫黄河金三角区域中心地带,可辐射周边运城、临汾、渭南、三门峡三省四市近2000万人口。

  芮城新南张机场相关负责人表示,作为山西首家由县级政府主导建设的A1级通用机场,芮城新南张机场助力当地抢滩“低空经济”新蓝海。自2023年6月9日正式通航运营以来,该机场填补了运城通用机场领域的空白,通航飞行业务更加丰富多元。

  其中,芮城新南张机场与中航工业第一飞机设计研究院达成合作关系,为该院新研发无人机的试飞工作提供保障。此项合作在带来经济收益的同时,对未来发展通航物流、通航制造产业等也具有重要意义 。

  该机场不断丰富应用场景,计划开展森林防火、医疗救护、农林喷洒等业务,力争将芮城通航打造成为“黄河金三角”最大的通航公共服务供应平台。同时,该机场还开展体验飞行、民用无人机驾驶员执照培训、轻型运动类初级飞机驾驶员执照培训、校外实习实训等业务。

  基于此,芮城借助机场发展“低空经济”产业。芮城县委、县政府研究规划建设集航空教育、航空产业、航空旅游、航空物流于一体的通用航空产业园,推动先进制造业和现代服务业协同发展,全力构建现代产业体系,为高质量转型发展开拓新的空间。

  据介绍,通用航空产业园分为八大版块。目前,机场核心区已经投入运营,机场发展区、科研教育区即将开工建设,临空产业区、商务办公区、展示体验区、生活配套区、空港物流区已启动规划编制。

  目前,当地正着力推进芮城通用航空产业园建设,积极申请国家、省、市有关资金和优惠政策的支持,为引入通用航空飞机制造、总装、航空零部件加工制造、飞机维修、无人机制造等产业奠定基础。(完)

  2023年开年,补贴的彻底退出与价格战的打响,成为汽车行业的大背景。对于尚未实现盈利的造车新势力们来说,这确实是一个不确定的开局。

  但是,仅靠“随心飞”的收入,航司显然无法实现盈利。林智杰曾解释,“随心飞”的低成本需要足够多的常旅客共担才能实现的,而“随心飞”的大量预定又造成“座位挤占”,让习惯临近购票的商务旅客买不到机票。为此,各家航司随后更新了相关产品设计,如每个航班只承诺保障20个座位,或航空公司每天只承诺保障20000个座位,但这又影响了产品使用感受。

  然而,“以价换量”的随心飞并不那么赚钱。“随心飞”产品出行航段占行业整体比重不高,据去哪儿大数据研究院统计,2020年,全行业随心飞类产品共出行350余万航段,仅占2020年全部出行量的0.9%左右。

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