香港官员:香港海运生态圈蓬勃 国际航运中心优势显著

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  据国际航运界研究机构Alphaliner此前公布的一项数据显示,香港去年港口货柜吞吐量首度跌出全球前十,有评论担忧“香港国际航运中心地位不保”。

  林世雄对此回应说,香港有逾1100家与港口航运相关的公司,业务范围涵盖港口服务、船舶营运和管理、船务经纪和代理、海运相关的金融、保险、法律和仲裁服务,以及船级社和船舶检验等,为全球提供各式各样优质的海运服务。根据《2023新华?波罗的海:国际航运中心发展指数报告》,香港排名全球第四位,反映香港是世界前列的国际航运中心城市。

  他续指,香港是全球重要枢纽港口,作为中国唯一的自由免税港,香港拥有清关快、效率高、深水“补时港”、稳定营商环境及完善的法律体制等优势。波罗的海国际航运公会(BIMCO)在2020年将香港列为四个指定仲裁地之一,与伦敦、纽约和新加坡看齐。香港的船舶注册以总吨位计排全球第四位,且香港注册船舶在全球的港口国监督滞留率甚低,以质优享誉国际。以上 种种证据显示,香港在航运不同板块中均能获得卓越表现,并得到国际高度认可。

  光大证券首席策略分析师张宇生认为,2023年春节前市场或整体保持震荡态势,当前估值水平仍处低位,叠加近期外资恢复净流入,预计市场下行空间相对较小,二季度之后,经济与企业业绩将开始进入到实际的改善进程之中,预计市场会有更好的机会。/Default.html返回搜狐,查看更多

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发布于:伊春南岔区
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