中新社武汉1月15日电(记者 梁婷)记者15日从湖北省文物考古研究院获悉，荆州楚纪南故城新发现东垣一期(早期)城墙，其年代为战国早期，该发现也验证了纪南城始建年代。
楚纪南故城位于荆州古城北，东西长约4550米，南北宽约3588米，城垣为夯土筑成，周长15506米，城内总面积约16平方公里。其因在纪山之南而得名，是楚国鼎盛时期的都城。
楚国八百年历史，频繁迁都。学界一般认为，纪南城作为楚都，终于公元前278年的秦将白起拔郢，但其年代上限问题一直未曾解决。
2018年至2023年，为配合“考古中国·长江中游文明进程研究之夏商周课题”和“楚纪南故城大遗址保护工程”，湖北省文物考古研究院对楚纪南故城东垣南门、东城垣及松37号台基展开考古发掘和研究工作。
据该项目负责人闻磊介绍，此前发掘了纪南城西垣北门、南垣水门以及烽火台遗址等，据考古发现推测纪南城始建年代可能在春秋晚期至战国早期，但均未发现有这两个时期城墙遗存。此次发掘新发现规模宏大的城门，并发现了早期城垣遗迹，为纪南城形制变迁和始建年代确认提供了新线索。
考古工作 人员对现有城垣发掘至底时，发现其下往西错位约2米处有一道宽约12米的黄土堆积，较为纯净。于是继续解剖发掘，确认其为更早的城垣堆积。根据叠压关系将现有城垣定为二期城墙，新发现的早期城垣定为一期城墙。
“一期城垣下叠压灰坑、沟的发现是楚纪南故城城垣始建年代的直接证据。”闻磊表示，该文化层可辨器形主要有盂、罐、盆等。经分析，这些器片的年代多为战国早期，也有少数属于春秋晚期。结合碳14测年数据综合推测，楚纪南故城东垣一期城墙的年代应为春秋晚期至战国早期。
据了解，作为迄今发现东周时期中国南方最大的一座都城遗址，纪南故城水陆交通便利，水运可直通长江；目前，已探明城门7处，其中水门2处。城内及周边发现水井数量逾500口，城内布局有宫殿区、手工业作坊区、居住区等。(完)
《通知》提到，严格安全带使用执法检查。各地公安部门要持续深化“一盔一带”安全守护行动，以高速公路收费站、服务区、景区周边道路等大中型客车通行集中的路段为重点，加大现场执法检查力度，依法查处纠正驾驶员和游客不按规定使用安全带等违法违规行为；要坚持宣传教育与执法劝导相结合，督促引导旅游包车企业及客运驾驶员自觉增强交通安全意识，规范使用安全带。各地交通运输部门要加强对旅游包车企业、客运站的监督检查，督促落实安全带配备及检查维护要求、安全告知制度。各地文化和旅游部门要把督促游客规范使用安全带情况作为检查旅行社安全工作的重要内容，将未履行督促游客系好安全带的旅行社、导游纳入文明旅游评价范围；将信用管理与行政处罚协同推进，依法依规开展失信主体认定；依法查处未经许可经营旅行社业务、向无相应许可资质的客运企业等不合格的供应商订购产品和服务的违法行为。
一是有效改善生态状况。工程区林草植被大幅度增加，森林覆盖率平均提高4个多百分点，年生态效益总价值量达1.42万亿元。长江、黄河中上游地区、重要湖库周边水土流失状况明显改善，北方地区土地沙化和西南地区石漠化得到有效治理。二是助推脱贫攻坚。全国有812个脱贫县实施了退耕还林还草，占脱贫县总数的97.6%。第二轮退耕还林还草对建档立卡贫困户的覆盖率达31.2%，促进200多万建档立卡贫困户、近千万贫困人口脱贫增收。三是树立全球生态治理典范。退耕还林工程创造了世界生态建设史上的奇迹，其资金投入、实施范围、群众参与度均创历史新高，退耕还林还草贡献了全球绿色净增长面积的4%以上。
<a target='_blank' href='/' >中新网</a>泉州2月10日电 (孙虹 吴冠标)时隔三年，福建泉州至金门“小三通”客运航线(即泉金航线)10日恢复通航。
近日，安徽发布价格监测预警管理办法，其中特别提到重要商品和服务价格监测将实行目录管理，建立全省统一的价格监测预警平台，完善价格监测预警手段。
“顶层设计与实践探索的关系”，其中蕴含着对“知”和“行”的思考。
展望未来，周建华认为，除了通过消费券、地方补贴等手段促进国内汽车需求外，还要鼓励新能源汽车发挥产业优势，加快出口步伐，增强新能源汽车的全球竞争力。
赖雅茹
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。