hd18hd丨18欧美「僕があなただったらcあの男とは別れます。そして少しまともな考え方をする相手を見つけて幸せに暮らしますよ。だってどう好意的に見てもあの人とつきあって幸せになれるわけがないですよ。あの人は自分が幸せになろうとか他人を幸せにしようとかcそんな風に考えて生きている人じゃないんだもの。一緒にいたら神経がおかしくなっちゃいますよ。僕から見ればハツミさんがあの人と三年も付き合ってるというのが既に奇跡ですよ。もちろん僕だって僕なりにあの人のこと好きだしc面白い人だしc立派なところも沢山あると思いますよ。僕なんかの及びもつかないような能力と強さを持ってるし。でもねcあの人の物の考え方とか生き方はまともじゃないです。あの人と話をしているとc時々自分が同じところを堂々めぐりしているような気分になることがあるんです。彼の方は同じプロセスでどんどん上に進んで行ってるのにc僕の方はずっと堂々めぐりしてるんです。そしてすごく空しくなるんです。要するにシステムそのものが違うんです。僕の言ってることわかりますか」　　中国农业银行广东省清远分行行长 蔡继辉：企业是不用去向财政部门申请贴息的，直接由银行通过相关的途径向财政部门申请贴息就可以了，所以企业是非常方便的。he5Z-KEVlEdHI1pjcabuPHQZ1f-敢想、敢拼、敢创造 中国先进装备制造业“出彩”海外

　　“飞檐走壁” 严格测试

　　在河南郑州的一处电动客车路试实验场，一批交付欧洲的新能源车辆，进行了超级严格的整车道路检测。技术人员介绍，每一辆车在出厂前都要经过高速测试路、综合测试路、高环测试道、爬坡路、涉水池等六大环节的考验。

　　这个椭圆形的高环测试道上，46辆出口西班牙的纯电动机场摆渡车在进行45度环道离心力加速度测试。这样做的目的，是实现车辆高速转弯不降速，并且快速达到最高车速，保证车辆高速性能检测。

　　看起来外型普通的机场摆渡车可是大有讲究。虽然外观相近功能类同，但机场摆渡车的技术要求却与常规客车大为不同。首先机场的环境特殊，对在机场内部 运行的各种装备，和车辆的安全标准、使用频率的要求很高。其次，机场摆渡车每天最高20小时以上的运营时长，15年以上的使用及防腐蚀年限，要不怕长时间暴晒，经得住极端天气，这对车辆底盘的稳定性和可靠性零部件的适应性要求极高。

　　研发团队对核心零部件和车辆结构进行了突破性更新。这个电动机场摆渡车的电池是放在顶上的，设计中将电池舱与乘客区域完全隔离，为电池配备单机防护装置和灭火装置，最大限度降低电池风险为适应极寒和高热环境，要求车辆空调能够实现快速制冷和制热，企业开发了独立的控制系统冷凝风机和蒸发风机，并且在增加风机数量的同时有效降低噪音。

　　纯电机场摆渡车创出口最大批量订单新纪录

　　工作人员介绍，这批交付西班牙46辆高端机场摆渡车将在当地15大主流机场投入常态化运营。其中，25辆纯电动机场摆渡车创造了中国出口最大批量新能源机场摆渡车订单新纪录。

　　技术创新 河南交出亮眼“成绩单”