捅逼逼软件「なかなか面白い線をついてるね」と僕は言った。　　徐凯告诉记者，他正着手申请交通行业标准《船舶交易数据技术要求》的立项工作，也正在与中国船东协会推动船舶数据分类分级工作，与相关企业一起提升中国在船舶数据领域的软实力。duZmq-6TUwnx4mLf0TL3a6-习言道丨他们把一张火车票，寄给习近平

　　“你们因这条‘幸福路’与中国结缘，是中肯和中非友好合作的见证者、受益者，更是建设者和传播者。”

　　这是中国国家主席习近平复信北京交通大学肯尼亚留学生及校友代表中的一句话。

　　收到中国最高领导人的回信，来自肯尼亚的北京交通大学土木工程专业研究生卡里乌对中新网记者说，这是他们“最好的新年礼物” 。

　　日前，卡里乌和40余名北京交通大学肯尼亚留学生及校友代表给习近平写了一封信，介绍他们来到中国学习铁路运营管理知识的经历，表达希望当好肯中友好的桥梁。随着信一起寄出的还有他们准备的一份小礼物——一张蒙内铁路的全程车票。

　　在26岁的卡里乌眼中，这张小小的车票连接着“两条路”。

　　一条路，是惠及他本人的蒙内铁路。

　　2017年5月，全长约480公里的蒙内铁路通车，肯尼亚有了独立以来的第一条现代化铁路，这条铁路是中肯共建“一带一路”的旗舰项目和成功典范，也让卡里乌和他的伙伴们有了特殊的“中国缘分”。

　　“之前我们有一条铁路，但已经100多年了，从蒙巴萨到内罗毕需要9小时左右，而蒙内铁路通车后缩短到4小时左右。”卡里乌说，一条更快速便捷的现代化铁路不仅助力着自己国家的发展，更为像他这样的年轻人提供了非常好的就业机会。

　　另一条路，是让更多人受益的“一带一路”。

　　“我能够来中国求学，源自‘一带一路’相关的国际人才培养项目资助。” 卡里乌说。

　　2015年12月，习近平在中非合作论坛约翰内斯堡峰会上提出中非“十大合作计划”。在此框架下，2016年，北京交通大学与中国路桥公司启动了联合培养肯尼亚本科生项目，分三批招收100名学生，已有92人顺利毕业，绝大部分进入肯尼亚铁路部门工作，其中就包括卡里乌。

　　2017年，在中国奖学金资助下，19岁的卡里乌成为了北京交通大学土木工程专业的一名学生。2021年本科毕业后，卡里乌回国在蒙内铁路工作了两年，为了“成为一名铁路专家”，2023年他又回到中国母校继续深造。

　　“我们非常感谢习主席给我们这样的机会，让我们重新认识一个现代化的中国，让我们的国家也有了像中国一样的现代化铁路。”

　　在中国生活多年，卡里乌说自己的故事就是“‘一带一路’上众多双向奔赴的一个缩影”。

　　去年10月，习近平在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上说，只要大家把彼此视为朋友和伙伴，相互尊重、相互支持、相互成就，赠人玫瑰则手有余香，成就别人也是帮助自己。

　　过去十年，“一带一路”合作从“大写意”变成“工笔画”，形成3000多个合作项目，拉动近万亿美元投资规模，让近4000万人摆脱贫困……

　　对于世界上的很多人来说，“一带一路”的 概念也已经具象成自己家门口的一个个工程项目，具象成支撑小家庭的一份工作、一份收入，具象成卡里乌手里的那张“幸福路”上的火车票

　　“我们非常希望，真有一天，习主席可以带着那张车票，体验一下蒙内铁路，体验一下我们的幸福路。”卡里乌说。

　　| 出品人：陈陆军

　　| 总监制：张明新

　　| 总策划：俞岚

　　| 策划：吴庆才

　　| 统筹：马学玲

　　| 执笔：阚枫 袁秀月

　　| 校对：孙静波

　　| 视频：姚祺 林芳晴

　　| 摄影：李骏

　　| 视觉：倪雯冰

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