河南长垣:让民营企业爱上钻“研”

来源: 中关村在线
2024-07-06 22:36:06

  中新网新乡7月6日电 (刘鹏 李颖)作为有着“起重机械之都”“医疗耗材之都”等多项美誉的河南省长垣市,其民营经济表现活跃。近年来,通过政府奖励引导、加大科研投入、内育外引人才、布局“产学研用”一体化等方式,当地民企不断激活创新动力,持续擦亮产业名片。

  近日,由河南省委统战部组织的新闻媒体“走民企 看发展 提信心”系列采访活动走进长垣市。这里是全国最大的起重机械及配件交易集散地,年产门桥式起重整机30万余台、零部件170万套,国内市场占有率达70%,产品远销海内外。

  在起重机械行业龙头企业卫华集团有限公司(简称“卫华集团”),记者走访了解到,该集团每年将销售收入的4%-6%投入到研发领域,其起重智能装备产业园,可年产智能起重物流装备及配套产品10万余台套,其起重机主梁智能机器人焊接生产线,则可实现一个小时下线一台起重机主梁的行业新速度。

  “卫华集团注重研发,人才是卫华最宝贵的资源。”卫华集团董事长李国强受访时介绍,集团组建有1200余人的科研团队,形成了技术研发优势。该集团长期开展高端人才校、院、企联合培养,在全球建立了7个研发中心,拥有33个国家与省级研发平台,依托起重管家数字化平台,将5G、人工智能等先进技术融入到智能化起重产品中,满足客户多种智能解决方案需求。

  “现在我们来到的是主要生产新型双梁桥式起重机的智能产业园四号车间,通过自主研发设计,这里实现了自动化、模块化的生产流程,是目前亚洲起重行业单体最大的生产车间。”在河南省矿山起重机有限公司(简称“河南矿山”)的智能产业园,工作人员向采访团介绍,为推动“智”造步伐,近年来公司加大研发投入,建立了起重机关键技术实验室等研发平台,相继获得国家专利和省级科技成果600余项。

  不仅起重机械享誉国内外,长垣还有“医疗耗材之都”之称。据长垣官方数据,该市现有医疗耗材生产企业225家,经营公司6900余家,产品涵盖医用防护用品、医疗器械和麻醉耗材等700多个品种,产品覆盖全国60%以上的医院,是河南省医疗器械产业的重点集聚区。

  在驼人控股集团有限公司(简称“驼人集团”),副总裁陈文喜向采访团介绍了企业经过6年研发并于今年上市的一款血液透析设备,该设备实现了70%关键零部件的独立生产,可为医院降低不少使用成本。

  “驼人集团专门建立了自己的医疗器械研究院,主要负责高性能医疗器械的产品开发、智能装备设计制造、检验检测、产品孵化等一系列公共服务。”据驼人集团产业研究院副总裁程杰介绍,该集团每年研发投入达4亿元以上,驼人研究院的1053人中有630位硕士,42位博士,同时还有3位合作院士。此外,集团与63所高校达成校企研发合作。

  “长垣市政府支持民营企业创新研发,设立了创新驱动专项奖励,目前已发放奖励资金超7亿元。”长垣市委常委、统战部部长王艳丽受访时介绍,当地通过设立专项资金等系列举措,进一步激发了民营企业的研发活力,有力助推了企业的转型升级。

  据长垣官方数据,目前该市民营企业近3万家,对全市经济增长贡献率高达90%。截至目前,该市已累计培育国家制造业单项冠军企业5家、国家级专精特新“小巨人”企业15家、省级专精特新中小企业75家,省创新型中小企业190家。(完)

  青木正儿的说法很有趣,但对其“笼上牢丸”就是烧卖的说法笔者很难赞同。“汤中牢丸”是放入汤中煮的食物,因此皮应该是封闭起来的。“笼上牢丸”也是“牢丸”,从名称上来看,形状应是圆形的,皮是封闭起来的,而烧卖并没有把口封闭起来。

  《指导意见》明确,要分类引导大型安置区融入新型城镇化,推动安置区与所在城镇一体化建设发展,推进产业园区安置区产城融合发展,促进农村安置区城乡融合发展。要加快搬迁人口市民化进程,推进有序落户城镇,提高融入城镇能力,强化合法权益保障。要促进高质量充分就业,全面促进多元化就业,大力支持多业态创业,全方位提升就业技能。要推动县域产业特色化发展,提升安置区后续产业可持续发展能力,强化区域产业协作帮扶,提升县域特色产业辐射带动能力。要全面提升安置区生产生活便利性,推动县城基础设施延伸覆盖,支持配套设施提档升级,实现公共服务提标扩面。要建设治理现代化的安置社区,提高社区服务能力,创新社区治理模式。

  中国地大物博,菜系丰富,但没有哪一种食物可以超越饺子,在国人的食谱中占据如此重要的地位。春节到来,大家都忙着赶回家,吃一顿团圆饺子。

  28日,一份最新网络民调显示,对于陈建仁接任“行政院长”,有92%的民众认为“不相信他会做得很好”。雅虎奇摩网站的网络民调显示,43.7%的民众“完全不赞成陈建仁接任行政院长”,12.2%的受访民众“不太赞成”。

  根据中汽协数据,去年全国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆,同比分别增长3.4%和2.1%。其中,新能源汽车迎来井喷式增长。

  广州整车生产企业,不少由长三角供应商提供关键零部件;广州占比较高的日系整车生产企业,进口后往往要在长三角完成初步加工和组装,再运至广州进一步加工组装。“偏科”的广州,势必难以实现“汽车强市”目标。

柯一尧

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