新疆阿拉尔市冬枣抢“鲜”上市

来源: IT之家
2024-07-02 18:36:44

  中新网乌鲁木齐7月2日电 (史玉江 翟丽莹)盛夏,位于新疆阿拉尔市花桥镇的冬枣种植基地暖棚内,冬枣迎来大面积收获期,一串串冬枣垂挂在枝头。工人们正忙着采摘、分拣、称重、包装、装运,抢占市场“鲜”机。

  日前,走进该冬枣种植基地3号棚,种植户王家会和丈夫正在采摘冬枣,不一会就摘了满满两大筐。

  王家会夫妇种植冬枣已有五年,已是种枣“老把式”。“今年我们家承包了4个冬枣暖棚,一共20亩。每天可以采摘100多公斤,一年能赚8万元。”

  去年,当地投资1500多万元,建设24个冬枣暖棚,并对大棚进行智能化管理,以减少人工成本,提升冬枣品质。

  据介绍,今年是暖棚冬枣改造后第一年挂果,比往年提早一个月上市。

  阿拉尔市生产的鲜食冬枣“南疆脆”因其脆甜深受消费者青睐,市场供不应求,搭上出疆航班24小时就能到达江浙沪。

  目前,冬枣产业已成为 当地的“甜蜜”富民产业。(完)

  清水边炉,最重要的便是食材的“鲜”。一锅清水,就像是食材的试金石。清水边炉能放大新鲜食材的优点,不用太多雕刻和烘托,就能达到惊艳的效果。

  首先,要根据不同场景下车辆对电能补给的不同需求,立体规划不同技术特点的充电桩。刘永东告诉记者,采用直流快充技术的充电桩功率较大、给新能源汽车充满电所需时间较短,因此它适合布局在高速公路服务区、商场等充电需求较为旺盛的地方,作为公共充电桩使用。公共充电桩的布局要像加油站一样,点面结合,覆盖到尽可能多的区域,并且道路、停车场等基础设施建设要跟上;针对家用新能源汽车、电动公交车、电动重卡等不同车辆的不同充电需求,也可以发展不同技术规格的公共充电桩,做到立体规划。而采取交流慢充技术的充电桩,虽然给新能源汽车充满电所需时间比直流快充时间长,但却十分契合家庭用车习惯,因此适宜布局在小区停车场等地,作为私人充电桩使用。

  凌晨时分,戴上围脖和手套、裹上厚棉衣后,国网山西省电力公司超高压变电分公司雁门关换流站运维班班长刘伟和运检员郑鑫拿着测温仪和手电筒走进设备区,对设备进行巡视。刺骨寒风如刀割一般,没一会儿两人的脸就冻得通红,睫毛上结了一层薄薄的冰霜。

  不仅如此,宣传思想工作本身也承载着不少关注和期待。去年,我们推出了“浙江宣传”,有一些文章出了圈、刷了屏,得到了大家的喜爱,这也逼迫我们必须拿出新打法才对得起大家的信任。

  去年秋天,石门柑橘喜获丰收,当地党员干部又忙着帮果农卖上好价钱。过去,由于中间环节多,果农辛辛苦苦种下的柑橘收益并不高。在当地党委政府推动下,2020年开始,石门本土农业企业湘佳牧业股份有限公司逐步与1000户橘农签订收购协议。“没有了两三道中间商赚差价,柑橘收益大幅提高。”湘佳股份有关负责人黄兴佳说。

  为推动试车产业提档升级,黑河市建设寒区试车高新技术产业园,集汽车测试、研发检测、汽车文化、康养旅游等产业于一体。城市环路、快速路、立交桥……自动驾驶测试场模拟城市道路的测试场景,道路两侧密布着各式传感器和摄像头。“我们提供14个测试场景单元,并部署智能网联及智慧交通设备,打造基于寒地环境下的自动驾驶测试和智能网联测试第三方认证平台。”黑龙江省交投智能网联汽车产业创新有限公司总经理宋先睿说。

陈明宜

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
用户反馈 合作

Copyright © 2023 Sohu All Rights Reserved

搜狐公司 版权所有