人人干超级碰「楽しい」 “奋发‘兔’强，新年加油！”兔年伊始的朋友圈里，长居广东东莞从事货车代理的香港青年杜伟浚写下对自己的鼓励。随着香港与内地逐渐恢复人员正常往来，粤港澳大湾区内经济活动愈加活跃，“不少在东莞的本地和香港企业都给我们下了订单，其中不少是适合跨境运输的重型货车。”杜伟浚拿起桌面上一张最新的订单，春风满面，“瞧，开工第一天就取得‘开门红’，今年一定能冲出好业绩。”H08T67gV-SzhBVvR6ooW7JD3VuB-中国首条直飞挪威全货运航线首航
中新社南昌7月2日电 (记者 吴鹏泉)一架搭载着50.5吨跨境电商货物的空客A330全货机2日从南昌昌北国际机场起飞，预计14个小时后抵达挪威首都奥斯陆。这是中国首条直飞挪威的全货运航线，也是江西省直航距离最长的货运航线。
该航线一周定期执行往返航班三次，每班满载货运量可达60吨，进口货源以三文鱼等生鲜产品为主，出口货源以跨境电商货物为主，航线产品将覆盖丹麦、挪威、瑞典、芬兰、冰岛等欧洲国家。
“中欧经 贸往来日益密切，江西省市场上中欧进出口货运量增长很快，航空运力紧张。”江西国际货运航空公司相关负责人张子建认为，这条全货运航线开通后，对江西到北欧运力不足的现状能起到一定的缓解作用。
据江西省机场集团有限公司介绍，自2018年发展货运以来，南昌昌北国际机场累计已有10家航空公司，先后开通了13条国内外货运航线，最高通达15个国内外航点，南昌至欧洲的空中丝路由“串点连线”向“组网成面”转变。
“目前，南昌昌北国际机场出口货物可直达布鲁塞尔、奥斯陆、新加坡市、曼谷、香港等欧亚城市。”昌北机场海关副关长胡强说。
海关部门表示，上述航线的开通，能有效满足江西企业对北欧地区进出口高价值、高时效性货物的需求，进一步拓宽江西面向欧洲的空中运输通道，同时对推动南昌打造成为中国中部地区生鲜集散枢纽具有重要意义。(完)
<span style="font-family: KaiTi;">主要研究领域包括中国制度转型、开放条件下的中国经济增长以及农村发展。在国内外发表学术论文上百篇，著有《制度与效率－和诺斯对话》《作为制度创新的经济改革》(中英文版)，并与他人合著《制度经济学三人谈》《我们的时代》、Ownership Transformation in China、CSR and Competitiveness in China等著作，出版文集《自由、公正和制度变迁》《土地、制度和农业发展》《中国道路的世界意义》和《穿行于书斋和现实之间》，主编《转轨中国－转型时期的社会公正和平等》、Globalization and Economic Growth in China(与他人合编)和China’s Economic Reform and Growth(与他人合编)等；在《读书》、《南方周末》、《人民日报》等杂志和报纸发表数十篇通俗性文章和评论，并在Foreign Affairs、Financial Times和China Daily 等英文杂志和报纸上发表文章，是Financial Times A-List成员，Project Syndicate专栏作家。</span>
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