中国民航局:推进低空经济健康发展

来源: 网易网
2024-07-10 22:32:09

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  中新网7月10日电 国新办10日举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会,中国民航局局长宋志勇在会上答记者问表示,目前以传统通用航空和新型无人机产业为基础的低空经济正在蓬勃发展。

  宋志勇介绍了三组数据:目前持有现行有效的民用无人驾驶航空器运营合格证的无人机企业总数超过了1.4万家,持有无人机操控员执照的人数超过了22.5万人。今年上半年,新注册的无人机将近60.8万架,较去年年底增长了48%。无人机累计飞行小时数达到了981.6万小时,较去年同期增加了13.4万小时。他表示,从这些数据可以看出,我国低空经济正在步入一个快速成长的新阶段。

  宋志勇称,为了推进低空经济健康发展,民航局作为行业管理部门,立足自身职责,统筹推进传统通用航空转型升级与新兴无人机产业创新发展,在继续强化顶层设计和规划引领的基础上,重点开展了五方面的工作:

  二是完善基础设施建设标准。针对低空经济发展对通用机场规划、布局、功能等方面的新需求,推动完善通用机场、临时起降点、垂直起降场地建设和运行标准,引导支持地方政府完善基础设施规划建设。

  三是推动低空服务保障体系建设。加快推动空域分类管理落地实施,充分利用低空空域资源。与地方政府共同推进空天地一体的低空通信导航监视能力建设,完善国家、区域和飞行服务站三级飞行服务体系 ,逐步实现低空飞行“一站式”服务。

  四是强化安全运行监管。进一步明晰和落实各方监管责任,建立健全运输航空、传统通用航空、无人机等融合运行场景下各类飞行活动的安全运行规则、标准以及相关监管政策。

  五是规范市场管理。聚焦不同场景业态的市场准入、事中事后监管和消费者权益保护等方面,激发市场活力,规范市场秩序,壮大市场规模,构建良好的低空经济市场生态。

  到2025年,质量整体水平进一步全面提高,中国品牌影响力稳步提升,人民群众质量获得感、满意度明显增强,质量推动经济社会发展的作用更加突出,质量强国建设取得阶段性成效。

  跳出这一怪圈,是业主和物业公司共同的愿望。一方花钱购买相应服务,一方收费履行承诺事项,物业服务领域的交易过程说起来容易、做起来难。对于新建商品房小区,不存在历史遗留等问题,通常矛盾较少,相对容易实现较现代的管理模式。对于很多老旧小区、回迁安置小区、单位出资建设或管理的小区、楼栋规模较小的小区等,物业管理模式多样,也往往困难重重。比如,有的业主多年拒不缴纳物业费,相当于由其他业主分担其物业成本,形成负面激励作用;有的小区不同业主享有不同收费政策或约定,因此对物业费用、服务内容等出现争议;有的小区规模太小,收费不足以支撑物业日常成本;有的物业公司与小区存在纠纷、烂账,难以全身而退,等等。

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