深中通道通车24小时车流量达到12.5万车次

来源: 秀目传媒
2024-07-02 20:41:14

  中新网中山7月1日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区关键交通枢纽深中通道6月30日15时通车试运营。截至7月1日15时,深中通道通车24小时车流量达到12.5万车次,维持高位运行。

  通车首日,周边地市市民体验热情高涨,东西双向车流均较大,全线一度出现较长距离车流缓行现象,未发生大的交通事故。

  据了解,截至7月1日15时,深中通道通车24小时车流量达到12.5万车次,其间在6月30日17时达到车流高峰,1小时通行车辆超过8000辆次。车流高峰在7月1日1时30分后得到缓解,截至目前,深中通道全线车流仍保持相对高位运行。随着人们熟悉和适应深中通道通行线路,广东交通集团预计车流会逐渐回归正常水平。

  30日开通后,深圳、中山两地投入大量交通警力维持通行秩序,深中通道管理中心路政、养护、拯救、路网调度中心全员24小时在岗,投入200多人、50辆专用车辆保障全线安全畅通。同时,深中通道全线配有700多个覆盖全线的监控摄像设备和多种感知终端,随时将全线路况反馈到信息调度中心监控平台;东、西人工岛上的消防、路政备勤点人员队伍已进驻,消防车辆、救援车辆等救援装备全部就位待命。

  据观察,通车首日车况除车流量大外,造成一度拥堵的其中一个重要原因是出现一些司乘人员不遵守交通规则、不听广播规劝、在大桥上停车观光、或慢速行车拍摄视频等不 安全驾驶行为。

  广东交通集团再次提醒广大市民朋友:深中通道全线24公里为高速公路,海底隧道段不设应急车道,因此请大家切勿在深中通道上违停、下车拍照。非紧急情况下,不允许停车、违法占用应急车道。深中大桥最高点至海底隧道最低点,有超长上下坡,东行方向为下坡路段,请过往司乘注意不要超速行驶、随意变道。另外,深中通道全线实施分道限速,单向有4个车道,左侧两车道是小客车专用道,限速100公里/小时,右侧两车道不限车型,限速90公里/小时,切勿超速驾驶或慢速行驶。

  此外,高德地图完成了对深中通道的信息采集,并在通车前就对道路信息进行了更新,导航规划数据和货车限行数据即刻同步生效上线。基于新的道路数据,途经用户可即时在高德地图上查询深中通道信息,合理规划出行线路。(完)

  在可以预见的未来,中国航母——不仅是福建舰,也包括辽宁舰和山东舰——可能会采用歼-35隐形战斗机和歼-15重型战斗机组成的类似组合,以尽可能发挥两种不同战斗机的战力。同时这也意味着美国海军在隐形舰载战斗机领域的垄断将被打破。周边某些国家希望从美国引进F-35B垂直起降战斗机,再将大型两栖攻击舰改装为轻型航母,以试图与中国航母“掰手腕”的如意算盘,更是破产了……

  近年来,随着新疆产业结构不断优化升级,外向型经济发展势头良好,一些优势产业在国际市场上的竞争力越来越强。新疆的棉花、番茄加工、光伏等产业在国际市场上具有举足轻重的地位。新疆的铝制品加工、化学制品等亦在全球供应链中占据核心环节,一些企业已经成为全球制造业重要甚至无可取代的供应商。中国制造已深度融入美国经济运行,是完全可以信赖的贸易合作伙伴。但是,美国担心其自身国际霸主地位被动摇,执意“脱钩”,产业链“去中国化”,这不仅会增加美国制造业产业链中断的风险,影响美国经济安全,而且会对全球经济造成恶劣影响。

  UFLPA虽然旨在服务“美国优先”战略,然而“损人”未必“利己”,阻碍我国发展的同时,也将对美国自身及其盟友产生负面影响。当前,美国通货膨胀严重,国内矛盾日益激化,政府财政赤字严重,难以有效保障该法案的长期实施。中国市场前景广阔,已进入消费升级窗口期。该法案短期可能对我国外贸出口行业产生影响,长期来看对我国的影响势必会弱化,涉疆法案终难以达到其目的。在利益驱使之下,美西方国家一些智库、媒体和相关机构对炮制“新疆问题”乐此不疲,导致越来越多的行业和企业被卷入UFLPA,也必然会导致相关机构的执法难度不断加大,执法成本不断上升。因此,从长期来看,UFLPA注定徒劳无功。

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  会上,于洋、张学、于家傲、韩雪松、任子威、丛丽、贾晓亮、陈宇辉、郭宏伟、刘蕾等代表围绕完善公共卫生服务体系、优化区域科技创新中心布局、提高大豆产能和自给率、加快构建现代化产业体系等方面提出意见建议。

  2020年10月26日,扬科维奇完成续约,带领中国U21(1999年龄段)国家男子足球队备战杭州亚运会。2022年7月,扬科维奇带领中国国家男子足球选拔队出战2022年东亚足联E-1锦标赛。

汤筠霞

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