欧美又粗......又大......好爽啊僕はそのしわの中に指を入れc首筋から耳にかけて口づけしc乳首をつまんだ。そして彼女の息づかいが激しくなって喉が小さく震えはじめると僕はそのほっそりとした脚を広げてゆっくりと中に入った。　　<a target='_blank' href='/' >中新网</a>2月12日电 据北京首都国际机场微信公众号消息，据气象部门预测，预计首都机场今日(2023年2月12日)8：00后小雨夹雪，10-18时有小雪，累积降雪量小雪。降雪会对机场运行造成影响，请旅客朋友们密切关注天气变化和航班动态。cMpL-7JdeJTTq33PtmxO-懂车帝：将加大投入开展测试 推出百万车主评测计划

　　12月22日晚，懂车帝召开2023冬季发布会。懂车帝冬测项目负责人介绍，经历5年常温测试和3年极限环境测试，懂车帝累计测试车型超过2000款，成为首个搭建全场景、系统性测试的汽车内容平台。2024年，懂车帝将加大智能化与安全性实测投入，开展更深入、更专业的测试，为用户提供参考。

　　会上，懂车帝公布了2023年常温和冬季测试结果。数据显示，中国品牌新能源车继续保持对合资和进口车型的领先优势。2023年纯电车型常温高速续航测试中，前10名中有9款是中国品牌，冬测续航国产纯电车型更是包揽前13名。智能化测试中，超高难度的雪地、夜间、逆光环境下，8款通过车型的国产率达到100%。

　　为更好地服务用户需求，懂车帝App将推出“车主口碑”产品，通过自研的汽车行业大模型对海量车评内容进行语义分析并集中呈现，为用户选车和买车提供真实的车主评价。同时，懂车帝将发起“百万车主评测计划”，推出众测挑战赛、众测体验营、冬夏测开放日等多类活动，鼓励用户参与线上线下评测，借助懂车帝的开放资源，把亲身测试的数据和体验分享给更多人。

　　5年评测车型超2000款，建立常温+极限环境完整评测体系

　　懂车帝冬测项目负责人王若然表示，过去5年，懂车帝对市场热销和用户关心的热门车型进行了规模化的测试，累积实测车型超过2000款，数据超过90万条。在常温测试的基础上，自2021年起，懂车帝开始进行极寒、高温环境下的冬测和夏测，3年覆盖近300款新能源车，以“常温+极限”场景搭建了完整的测试体系和行业领先的实测数据库。

　　通过不同环境、不同项目的测试数据，用户可以对自己感兴趣的车型形成全面了解，并在不同车型之间横向比较，最终进行选买决策。如在常温测试中，懂车帝会对基础性能、智能座舱、辅助驾驶等6个维度共计24个项目进行评测；在夏测中聚焦紫外线隔绝率、甲醛挥发量；在冬测中关注续航充电、座椅加热等。

　　从代步工具到智能出行载体，新能源汽车正在经历技术的持续迭代。为了更严谨准确地描述辅助驾驶能力和智能座舱的表现，懂车帝还自研了测试工具和分析算法。在辅助驾驶测试中，基于对神经网络的视觉感知算法，对车辆在车道内的居中情况、跟车距离、响应时间进行量化跟踪，解决以往对于辅助驾驶只能主观评价的局限。而在车机测试中，通过自研测试工具和视觉软件的逐帧分析，可以获得应用响应时间、车机灵敏性及流畅度等关键数据。

　　“懂车帝每一次大规模测试，都是在统一的流程标准下进行。好产品不怕评测，真评测也不怕挑战，我们在测试中倡导统一的标准而不是唯一的标准，根据用户使用场景进行多元测试，对消费者和行业有着重要意义。”王若然介绍，2024年懂车帝还将在智能化与安全性两个方向，联合国家有关部门和权威测试机构成立研究院和专项实验室，开展更深入、更专业的测试，为用户提供更加客观公正的测试结果。

　　国产车包揽冬测续航榜前13，懂车帝记录中国新能源领跑世界

　　经历5年常温和3年极限环境的测试，懂车帝见证了新能源行业的不断进步。数据显示，在刚刚完成的漠河冬测中，34款纯电车型零下20℃平均续航里程达到292公里，相较于去年冬测提升9%，平均充电功率提升了46%。而在2023全年的常温续航测试中，所有49款纯电车型的平均续航里程达到425公里，大大缓解了续航焦虑。

　　作为交通工具，新能源车智能化表现已经征服了越来越多的消费者。懂车帝2023年常温测试中，所有车型全部可以完成对静态假车的识别和避撞，其中60%能在100Km/h下安全通过测试。在智能座舱方面，86%的车型流畅度可以获得“流畅”和“丝滑”的评级，用户进行导航浏览、地图缩放、歌曲试听等已不再有卡顿。

　　不仅如此，中国品牌新能源汽车在历次测试中，也始终保持领先。从测试数据来看，2023年纯电车型常温高速续航测试中，前10名中有9款中国品牌车型，平均续航里程达到533公里。今年的冬测续航排名中，前13名均为中国品牌车型，极寒环境能够实现362公里的平均续航里程，尤为难能可贵。

　　在辅助驾驶表现上，中国品牌车型的表现也超越合资和进口品牌。冬测难度超高的雪地、夜间环境下，17款通过60Km/h ACC对静态假车测试的车型有15款是国产。难度增加为逆光环境后，8款通过车型的国产率达到100%。在今年冬测中，懂车帝以“瞬时帧率FPS”来衡量车机表现，得益于中国车企对智能座舱的高投入，国产车型的车机滑动FPS能够达到50以上，远远高于传统合资车在相同场景下不到40FPS的表现。

　　“通过更符合中国消费者需求的研发投入和软硬件配置，中国品牌新能源车无论是市场表现还是测试成绩，已经成为当之无愧的领跑者。”王若然说。

　　上线“车主口碑”，推出“百万车主评测计划”

　　除了丰富的内容和专业的评测，一直以来懂车帝还为用户提供一系列看、选、买车工具。懂车帝站内数据显示，用户需求正在随着汽车行业的新能源转型发生巨大变化。一方面，用户对真实内容诉求越来越高，近半年来自认证车主的内容阅读量涨幅达到158%，是其他内容的4倍；另一方面，长期深度体验内容备受关注，不少车型频频进行OTA升级，用户对长期产出、及时更新的车主内容的信赖度也在提升。

　　基于用户需求的变化，懂车帝将上线“车主口碑”产品。该产品邀请真实车主对车辆进行评价，结合用户最关心的外观、空间、智能化等用车维度，通过自研的汽车行业大模型，对海量车评内容进行语义分析、分类归纳，并在产品端集中展示。当用户需要了解或购买一辆车时，只要打开懂车帝App进入车系页，第一眼就能看到。

　　懂车帝App产品负责人杨鸿达介绍，为了让更多车主参与到内容共创和实测体验中来，懂车帝还将推出“百万车主评测计划”。计划共包含车系主理人领评、众测挑战赛、众测体验营、冬夏测开放日 等四大板块，用户可以深度参与懂车帝线上线下发起的不同评测活动，如一年两度的大规模冬夏季极限评测中，可以现场观摩测试流程、体验专业测试设备，借助懂车帝的开放资源，把亲身测试的数据和体验分享给更多人。

　　针对评测计划中的优质车主，懂车帝将提供多项扶持和激励措施，包括搭建全新的用户成长体系，每年进行百大车主评选，奖励百万创作基金，给予头部用户官方活动参与资格，优先参加体验营、开放日等活动。杨鸿达表示，希望用户的每一次分享都能被看见，并能为别人带来价值。“未来的懂车帝App将会用不同以往的方式去描述一台车，有原创团队产出的试驾报告、实测同学测出的真实数据，但更重要的，是由每一位用户所共建和共享的真实内容。”