中新网成都6月28日电 (记者 岳依桐)“我们欢迎比亚迪和长城汽车在巴西的投资，我们也欢迎更多希望在巴西生产电动汽车、电池的公司，现在的发展趋势很可喜。”28日 ，巴西驻华大使高望在成都接受媒体采访时如是说。
高望于25日至28日访问四川。4天行程中，他参访宽窄巷子、都江堰水利工程、成都大熊猫繁育研究基地都江堰繁育野放研究中心、成都市天府美术馆等点位；走进成都外国语学院与师生互动；参观清华四川能源互联网研究院、天齐锂业，了解中国新能源发展。
此次访川，高望专程参加了巴西驻成都总领事馆的开馆仪式，这是巴西在中国内地设立的第三家领事机构。高望认为，今年正值巴西与中国建交50周年，巴西驻成都总领事馆能为进一步深化两国合作发挥关键作用。
“两国双边关系繁荣发展，在诸多领域取得卓越成就。巴西与中国深刻理解两国对于彼此发展的推动作用。”高望说，目前巴西正在大力振兴工业格局，重点关注可再生能源、电动汽车、航空航天等新兴领域以及包括人工智能在内的所有数字领域，也期待在这些领域与中国加强合作。
涉及巴西与四川的合作，高望则认为，双方在清洁能源、农业、生物多样性等方面拥有类似的优势和一致的发展方向，可通过加强技术交流、经贸合作，实现共赢，并建立更紧密的关系。(完)
<em data-scene="strong">美国进口行业混乱加剧。</em>UFLPA执法必须依赖操作指南。然而，操作指南难以面面俱到，存在大面积执法的灰色地带，并且操作指南会随着美国政府战略需要而不断变更，具有很大的不确定性，从而引发美国进口行业的混乱和恐慌。美国进出口商协会主席尤金·兰尼认为，UFLPA及其操作指南根本无法实现明确执法，美国海关与边境保护局不能明确告知美国进口商可接纳的“证据”究竟是什么，导致美国进口商的货物在边境被扣留。美中贸易全国委员会会长克雷格·艾伦在一份声明中说：“该指南留下了许多悬而未决的问题，法案在实施过程中非常混乱，海关与边境保护局事先发布的信息很少，公司在必须遵守的日期之前，不会知道相关条款细节。”
<em data-scene="strong">美国中小企业破产风险上升。</em>此次法案的实施，会给参与中美贸易的资金相对匮乏、抗风险能力较弱的美国中小企业带来沉重打击。美中贸易全国委员会通讯主任道格·巴里表示，“‘可反驳的事实推定’要求进口商向海关与边境保护局证明货物不是强迫劳动制造的，否则将受到扣押、没收、罚款和其他处罚，增加了清关难度，一些中小规模的进口商将会被阻挡在外”。如美国小型制造企业必须支付25%的进口关税，在支付货物费用以及高昂的运费后要等待4至6个月才能到达，同时还要冒着货物被美国海关扣押的风险。
UFLPA虽然旨在服务“美国优先”战略，然而“损人”未必“利己”，阻碍我国发展的同时，也将对美国自身及其盟友产生负面影响。当前，美国通货膨胀严重，国内矛盾日益激化，政府财政赤字严重，难以有效保障该法案的长期实施。中国市场前景广阔，已进入消费升级窗口期。该法案短期可能对我国外贸出口行业产生影响，长期来看对我国的影响势必会弱化，涉疆法案终难以达到其目的。在利益驱使之下，美西方国家一些智库、媒体和相关机构对炮制“新疆问题”乐此不疲，导致越来越多的行业和企业被卷入UFLPA，也必然会导致相关机构的执法难度不断加大，执法成本不断上升。因此，从长期来看，UFLPA注定徒劳无功。
我们要求美方停止售台武器和美台军事联系，停止插手台湾问题，停止加剧台海局势紧张。中国人民解放军始终严阵以待，随时回击一切谋“独”挑衅和外部势力干涉，坚决捍卫国家主权和领土完整。
老司机依然记得，在2021年的珠海航展上，歼-15和FC-31“鹘鹰”战斗机的总设计师孙聪曾表示：“大家不用着急，可以再等等，应该在今年，大家就能看到下一代航母舰载机的好消息了。”在去年曝光的歼-35高清试飞照片上可以发现，该机喷涂方案类似于解放军海军歼-15舰载战斗机，垂尾上还有“飞鲨”标志，这些都暗示它的海军身份。如今该机在海军宣传片中正式亮相，至少是官方首次承认了它的存在。根据之前歼-20隐形战斗机从曝光到官宣的经历，距离中国第二种隐形战斗机正式公布恐怕不会等太久了。
中国外交部发言人毛宁称，当前国际形势动荡不安，世界经济复苏乏力，落实联合国2030年可持续发展议程面临挑战。二十国集团作为国际经济合作的主要论坛，应当聚焦应对国际经济和发展领域的突出挑战，在促进世界经济复苏及全球发展方面发挥更大的作用。
蔡毅霞
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。