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　　地气渐暖，不少地方开始备战春耕，做好农资储备调运，抓好小麦、油菜春季田管，启动实施新一轮千亿斤粮食产能提升行动。

　　作为中国输变电制造行业的领军企业，衡变公司被誉为“创新的魔术师”，是诸多国内外首台套输变电产品的研制者。正是依靠超强的科技创新能力，该公司企业海外订单迎来爆发式增长，目前已排产到了2023年12月，实现了新市场、新业务的连续突破。

　　此外，截至2023年1月末，中国黄金储备6512万盎司；按SDR(特别提款权)计，中国外汇储备为23615.40亿SDR。

　　对于如何应对国产芯片替代的潜在挑战，王升杨表示，在我国新能源汽车领跑世界的同时，建议推进建立本土强大的汽车供应链，支持培育强大的供应链巨头，包括Tier1(一级供应商)和芯片厂商。这不仅可以保障供应链安全，还可以使得中国汽车产业获得更具竞争力的技术优势、渠道优势以及品牌附加值，从而使中国汽车产业在激烈的市场竞争中继续保持高速增长。

　　据了解，中国与东盟各国主管部门及东盟秘书处官员以视频方式出席会议。双方就谈判的程序规则、组织安排和工作计划等议题进行深入讨论，为后续谈判制定时间表和路线图。

　　北京市发展和改革委员会相关负责人介绍，北京现代服务业发展优势突出，2022年全市服务业实现增加值3.5万亿元，占全市地区GDP的比重保持在八成以上，制造业加快向“高精尖”转型，数字经济发展优势巩固扩大，数字经济增加值占地区生产总值比重达到42%左右，为两业融合发展奠定了坚实的产业基础。 　　江苏省半导体行业协会秘书长秦舒表示，汽车电子占整车成本的比重已经从2012年的25%上升到2021年的55%，每辆车所需芯片甚至超过了1000颗。半导体公司海思公布的数据显示，“汽车智能化+电动化”时代开启，带动汽车芯片量价齐升，预计汽车半导体占汽车总成本的比重在2030年将会达到50%。

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