茄子视频APP导航それから三日間c僕はまるで海の底を歩いているような奇妙な日々を送った。誰かが僕に話しかけても僕にはうまく聞こえなかったしc僕が誰かに何かを話しかけてもc彼はそれを聞きとれなかった。まるで自分の体のまわりにぴったりとした膜が張ってしまったような感じだった。その膜のせいでc僕はうまく外界と接触することができないのだ。しかしそれと同時に彼らもまた僕の肌に手を触れることはできないのだ。僕自身は無力だがcこういう風にしてる限りc彼らもまた僕に対しては無力なのだ。　　10时，工作人员在隧道内连续工作近2小时后，完成了当日巡检工作，从出口出来。此时，街道上车水马龙，城市中升腾着渐浓的年味儿，而这群光明守护者们坐上工程车奔赴下一处巡检地点......(完)611e-bvnw8q3qHdm6aiL8qvLI6-华为靳玉志：华为ADS系统9个月内主动避免可能碰撞35万次

　　“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于6月14日-16日在北京举行，主题为“想象”。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志出席并演讲。

　　靳玉志提到，从2023年九月份到今年的6月九个月时间里，华为的ADS系统主动避免可能碰撞35万次。

　　“在极限情况下，让它的碰撞的这个危害性降到了非常低”，靳玉志说，很多人买了华为的这个智驾ADS以后，后来发生过一次这样的事情之后就感叹：“这一次就把这个车都值回来了。”

　　“因为车这个东西和一个手机和一个普通的消费品不一样，它的安全跟你的生命安全强相关。”他强调，安全是最大的智驾，“大家要买智能驾驶，一定要买华为的ADS，这是最佳的选择。”

　　此外，他还提到，我过去九个月的时间里，华为智能驾驶总里程是3.8亿公里，用户百分之30的时间都在用智驾，MPI平均接管里程是270公里，进出城市高架的成功率高达99%以上。

　　靳玉志表示，这一切都是依托于华为强大的算力训练的平台，“整个的仿真平台，整个的数据平台，每天都在跑，每天大概学习三千万公里啊，我们真正做到了全国都能开，有路都能开，越开越好开，同时我们的目标是要做到以后你要提车就好开。”

　　新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

责任编辑 ：王翔