“港车北上”一周年 大湾区融合按下加速键

来源: 金融界
2024-07-02 00:05:43

  中新网珠海6月30日电 题:“港车北上”一周年 大湾区融合按下加速键

  作者 邓媛雯 王相国

  “港车北上”政策是中央支持香港发展,推进粤港澳大湾区建设的重要举措之一。港珠澳大桥边检站30日对外公布,据统计,自2023年7月1日政策正式实施以来,截至6月30日16时,经该站查验的出入境“港车北上”数量已突破95万辆次,完成“港车北上”边检备案的驾驶员已超过8.2万人次,车辆已超过6.7万辆次。

  “港车北上”加速大湾区融合发展

  “港车北上”令香港居民往来粤港两地更加方便,有力促进了粤港澳大湾区“车畅、人兴、财旺”融合发展态势。

  港珠澳大桥边检站相关负责人表示,今年以来,经港珠澳大桥出入境客流、车流持续快速增长,经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境客流已超过1250万人次,同比增长113%;出入境车流已超过250万辆次,同比增长102%。其中,出入境香港旅客超过515万人次,比去年同期增长185%,占口岸客流总量超过4成。

  “港车北上”助力港人便捷通行

  自驾“北上”已成为当前香港居民入出内地最热门的跨境方式之一。据港珠澳大桥边检站统计,自“港车北上”政策实施以来,经珠海公路口岸通行的香港单牌车月均增速超过33.8%。尤其今年以来,“港车北上”数量月均达到11.3万辆次,是政策实施首月的16倍,保持逐月递增趋势。目前,香港单牌车已成为口岸通关车辆的主要种类,通关量占口岸每日客车通关总量的33%。

  “有了‘港车北上’后,北上旅游省时省力,消费性价比又高,体验很不错。以前暑假一般都会选择去日韩或者东南亚周边国家旅游,现在一家人更想去大湾区不同城市转转。”香港单牌车司机陈先生不久前带着家人到广州观看龙舟比赛,现在他们又准备到粤北城市清远去漂流避暑。

  香港居民驾车“北上”旅游消费成潮流

  通关环境持续改善,预约机制不断优化,香港居民驾车经港珠澳大桥“北上”旅游观光、休闲消费已成为潮流。尤其周末假期,口岸“北上热”现象更为明显。

  据边 检部门统计,今年周末及节假日期间,香港单牌车日均通行量达到6600辆次,占口岸客车总量比例超过42%。其中4月6日,单日最高通行量达到8840辆次,刷新政策实施以来的历史最高记录。

  为香港年轻人湾区创业制造机遇

  生活半径扩大,时空距离缩短,“港车北上”不仅为香港居民悠闲娱乐提供便利条件,同时也为香港年轻人在大湾区创业就业创造更多机遇。

  “现在内地商家更重视对港方向宣传,香港居民对湾区资讯也更加关注。”香港青年陈国燊称,其于今年年初在珠海成立了一家传媒公司,主要承接湾区文旅资讯对港推介业务。

  “我们以‘港车北上’为主题打造宣传产品,自己开着香港单牌车到各地亲自体验、宣传推介,反响很不错,找我们合作联系的商家越来越多。”陈国燊表示,打算年底继续扩展公司规模,制作更多作品以满足市场需求。(完)

  “美国从各个层面软硬皆施,结果最终仍被卡斯特罗‘抛弃’,说明美方的施压作用效果非常有限。”中国社科院拉丁美洲研究所研究员周志伟对《环球人物》记者说。

  另据媒体统计此前报道,今年 1月9日至2月17日,在39天内,至少有26名医院领导落马,或被双开、批捕。他们中有19人担任过院长,7人担任过副院长。

  张军说,“人民群众在民主、法治、公平、正义、安全、环境等方面提出了更丰富内涵、更高水平的需求,我们的能力素质确实比以前有了很大提升,但提升的质效赶不上人民群众需求的增长,还存在不小的差距。”

  “未来的政策若继续短期化、碎片化在需求端发力,比如热点城市退出限购或放松杠杆限制,边际效应是有限的,激活的只能是高收入人群的购买力。”李宇嘉认为,需要将需求主力,即新市民、年轻人、无房户和换房者,以较低门槛纳入到商品经济和商品房市场,创造出新增需求,从而带动和盘活存量需求。(完)

  安徽是我国第四产粮大省,仅次于黑龙江、山东、河南,2022年总产量4100.1万吨。然而这里的大米在部分不法商人的操纵下,摇身一变成了来自泰国的茉莉香米。

  我国北方是沙尘暴多发的地区之一,沙尘暴的发生与我国所处的特殊地理气候环境密切相关。高鑫称,北方新疆、甘肃和内蒙古等地,以及临近的蒙古国地区广布沙漠和戈壁,季风区气候干旱少雨,植被稀少,每到强风天气,尤其是春季,容易频繁发生沙尘暴。而沙尘暴发生后影响范围较广,不仅是北京在内的整个华北地区,还会影响一些南方地区,例如2000年4月的特大沙尘暴,沙尘伴随冷空气南下,一度影响到了台湾。

赖宏达

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
用户反馈 合作

Copyright © 2023 Sohu All Rights Reserved

搜狐公司 版权所有