日本“高龄单人户”激增,养老看护机构破产数创新高

来源: 直播吧
2024-07-07 21:02:38

据日本政府的测算,到2040年老年人口数量将接近顶峰,而日本医疗、护理领域的从业人员将短缺100万人左右。

老龄化加速对于日本社会的挑战仍在继续。

日本东京工商研究所(Tokyo Shoko Research)当地时间5日公布的数据显示,2024年上半年日本全国企业破产数(负债额1000万日元以上,约合人民币45万元)为4931家,较上年同期增加22.0%,连续3年增加,升至2014年(5073家)以后的高位。

值得注意的是,一众日本破产企业中,东京工商研究所此次调查还显示,日本养老看护机构的破产数量在今年上半年录得新高,而这是过去未曾出现过的情况。数据显示,今年上半年日本全国有81家养老看护机构破产,是2000年进行相关调查以来的最高值。2020年同期为58家。

日本养老看护机构破产数创新高

细分种类来看,日本破产的养老看护机构中,40家提供上门看护服务,25家提供日托服务,9家提供住家看护服务。此外,约80%的养老看护机构表示,盈利情况不佳。

对于养老看护机构破产数量的激增,东京工商研究所表示,劳动力短缺以及各种公共事业开支费用上升是主要因素。该 机构特别强调,日本一些养老看护机构已陷入“盈利状况不佳,从而人手不足”的恶性循环。

企业信用研究公司帝国征信(Teikoku Databank)表示,对于人手不足的问题,越来越多的企业倾向于通过提供更高的报酬来缓解这一窘境,对于员工来说,已开始回避那些无法提供更高薪酬的企业。

东京工商研究所认为,由于劳动力市场的不确定性以及物价的上升,未来日本社会中养老看护机构的破产仍会呈上升态势。

从全局来看,对于破产企业数量的增加,东京工商研究所调查汇总的理由多为人手不足以及原材料价格走高。其中,今年上半年因人手不足造成的破产达到145家,是上年同期的约2.2倍,创2013年开始调查以来的同期新高。进货成本上升等物价高涨导致的破产增加23.4%至374家。此外,因无法偿还应对疫情的实际无息无担保贷款而破产的企业达到327家。

2023年,日本东京工商研究所的数据显示,日本企业破产数较上年增加35.2%,达到8690家,为2019年后4年来首次超过8000家。根据该机构的统计,日本破产企业数量连续两年增加,增幅创泡沫经济崩溃后1992年以来31年新高。负债总额增加3.1%至2.4026万亿日元(约合人民币1177亿元)。

鉴于今年上半年日本企业破产的数量已超过去年同期,同时随着日本政府融资支持措施的结束和市场利率的上升,下半年利息支付负担将加重,更多企业可能陷入现金流困难。东京工商研究所认为,今年全年日本破产企业数量超过1万家,是大概率事件。

单人户家庭中46%为高龄单人户

对于“全球最老”国家日本而言,在应对老龄化加速进程中,养老看护机构的破产数量激增,不是个乐观的信号。

7月5日,日本厚生劳动省发布的“国民生活基础调查”结果显示,截至去年6月,该国育有18岁以下子女的家庭数量为983.5万户,首次跌破1000万户,是1986年开始相关调查以来的最低值。1986年首次调查时,“有孩家庭”占比为46.2%,而后逐年减少。

数据还显示,日本“单人户”家庭数量增至1849.5万户,占比为34%。其中,65岁以上的“高龄单人户”家庭数量为855.3万户,在整体“单人户”家庭数量中占比约为46%。

日本政府今年4月发布的数据显示,日本75岁以上人口增加71.3万,超过2007万,首次突破2000万,其在总人口中占比16.1%,比例为历年来最高。与此同时,14岁以下人口占比为11.4%,创最低纪录。另外,日本家庭成员数量持续减少,预计2033年家庭平均人口将跌至不足2人。

在高龄化加速的背景下,去年,日本全国看护机构经营者协议会、护理人才政策研究会以及日本居家护理协会三大团体就已发出预警。三大团体经过调查得知,在日本物价及水电费高涨的背景下,将有30%左右的看护机构面临着破产、倒闭的危险。在看护行业,已经出现越来越多通过裁员或降低薪酬来削减成本的情况。

日本公益财团法人“介护劳动安定中心”2022年的调查显示,日本66%的护理机构存在人手不足的问题,尤其缺少的是上门护理人员。后者的短缺比例高达83.5%。而且,在上门护理人员中,65岁以上者占了四分之一,看护人员的高龄化趋势显著。

  值得注意的是,本次《管理办法》明确了外债用途的负面清单,提出企业外债资金使用应聚焦主业,有利于配合落实国家重大战略和支持实体经济发展。

  3日,布方要求驱逐法国驻布大使吕克·阿拉德。4日法国外交部人士向法新社透露,吕克·阿兰德仍在布首都瓦加杜古工作。

  今年春运,广州火车站扩大了候乘面积,车站联合站区管委会在广场增设临时棚2000平方米,并将进站实名制验证闸机整体缩进12米,空出封闭雨棚内近6000平方米的空间,为未进站的旅客提供候乘休息区,有效应对阴雨寒冷天气。车站加强重点旅客服务措施,在进站口设置优先进站“爱心通道”,为老年旅客提供优先检票、快速进出站服务。此外,广州站038亲情服务队为老年旅客提供接站预约服务。

  昨日15时许,北京市城市管理行政执法局四名工作人员来到此处了解情况,询问完此前落水者的落水地点后,又查看靠近水中建筑的冰面是否出现融化渗水,叮嘱安保人员对游玩者加紧看护后离开。

  他说:“如果你想制定一项政策,那就必须是针对世界上所有的国家,否则就没有任何意义。”

  喜马拉雅航空是第一家在大兴机场复航的境外航司。喜马拉雅航空公司中国区国家经理、首席代表安永胜对记者透露,本次复航是2020年停飞后,中国和尼泊尔两国首都之间直飞航班重新恢复。这条航线是北京加德满都两地最快速、最便捷的通道,是中国北方地区直达尼泊尔的空中快线。

郝爱民

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