中新网德宏7月10日电 (陆希成)“依托口岸、境内外资源，劳动力资源等优势，瑞丽沿边产业园区正逐步发展为云南口岸经济新引擎。”10日，在第八届南博会主题采访活动中，瑞丽沿边 产业园党总支书记张云杰如是说。
瑞丽市位于中国西南边陲的云南省德宏傣族景颇族自治州，是中缅边境最大的口岸城市。当前，中国东部发达地区正在经历产业转型，一些劳动密集型企业开始向外转移，具有区位优势和政策优势的瑞丽成为优势聚集的承接地。
张云杰介绍，园区共规划建设畹町片区、芒令片区、姐告片区、环山片区和弄岛片区5个片区，规划面积30平方公里，重点打造纺织服装、通信电子、装备制造、进口商品落地加工四大主导产业集群。
“公司主要生产摩托车、智能电动车等，产品出口缅甸、印度、孟加拉国等南亚东南亚国家。”云南银翔机车制造有限公司副总经理方伟介绍，考虑到瑞丽的口岸优势，产品销路可以兼顾国内和南亚东南亚地区，便选择在此建厂。“在政策扶持及区位优势下，公司市场越做越广，目前已在缅甸各城市建立销售服务点5000余家，到2025年预计实现年产值10亿元以上。”
瑞丽市音皇电子科技有限公司总经理助理王兰告诉记者，公司最早在广州建厂，经过对比，发现瑞丽在政策扶持、劳动力资源等方面具有优势。“目前，公司已完成全产业链搬迁，去年实现营业收入3.03亿元，预计3年后工业总产值每年不低于5亿元。”
数据显示，截至2024年5月底，瑞丽沿边产业园区注册企业1383家，其中“四上”企业36家，1-5月实现营业收入11.82亿元，同比增长13.11%；规上工业企业16家，工业总产值10.20亿元，同比增长65.85%；税收1亿元，同比增长133.68%。(完)
上海市教委的数据显示，到2022年底，已有超过50%的幼儿园开设托班，其中超过一半为公办园。全国大部分地区如北京、安徽、山东等地则从2022年开始探索幼托一体化试点。
“熊猫天真烂漫的像个孩子，但它在地球上生存了至少800万年，有太多值得探究，不能在我们的时代消失。”里惠说，与动物和大自然接触，虽然它们不会说话，但是你可以慢慢观察和感受到自然界正在发生有趣的事情。
船舶行业被政府列为“产能严重过剩行业”。对“中国造船产能严重过剩”更准确的描述应该是“高端产能不足，低端产能过剩。”当时中国主要以附加值较低的散货船船型为主，世界占比高达70%。而韩国新船订单中，“油船、散货船、集装箱船”这三大船型分布比较均衡，且LNG/LPG、大型钻井装置等高端船型的份额较大。
同一时期，大连造船厂建造的油船也在不断升级。1987年，大连造船厂为挪威克纳森航运公司建造的11.5万吨穿梭油轮“兰希德·克纳森”号交付，该船解决了高压发电机负荷实验等四十多项重大技术关键，获得了当年的国家优质产品金质奖。次年底，大连造船厂又交付了11.8万吨穿梭油轮“埃维塔”号，技术进一步提升，船体采用了能降低原油泄漏风险的双壳结构。到90年代中，挪威船东又来到大连造船厂，签下了3艘15万吨级油船的合同，1999年，大连造船厂首次承建30万吨超大型油船（VLCC），结束了少数造船强国在超大型油船领域里的垄断历史。
一位不愿具名的广州学前教育专家对《中国新闻周刊》介绍，在外来人口聚集的广东，虽然总体上幼儿园招生难现象目前还不明显，但在广州、东莞等地的一些“新城”或一些偏远市区，也已出现了幼儿园学位过剩问题。她解释，这些小区以度假房或投资房为主，入住率较低，但也按要求建有配套园，因为老城区缺乏空间新建公办园，这些新城提供的“增量”有助于政府完成“5080”目标。“在这些地区，未来随着人口出生率的持续下降，剩余学位可能会越来越多。”她认为，幼儿园建设要有一定前瞻性，不能大跃进一样过度建设，最后造成大量幼儿园空置。
华东师范大学学前教育系副教授柳倩对《中国新闻周刊》解释说，普惠性民办园的诞生，是在全国面临普遍性“入园难、入园贵”的背景下，通过引入社会力量来填补公办园普惠学位的不足，但随着出生率下降，学前教育格局也要动态调整，政府和市场的关系要进一步理顺。
赖振玮
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