投资逾1万亿韩元,韩国建成首个私营LNG码头

来源: 悦文天下
2024-07-09 09:04:36

  韩国浦项制铁集团的贸易和能源子公司POSCO International周二宣布,已建成了韩国首个由私营企业运营的液化天然气(LNG)码头。

  该公司表示,这个LNG终端于2002年开始建设,总投资1.04万亿韩元(约合7.5亿美元),位于首尔以南297公里的光阳,包括六个储罐。

  LNG终端可以储存进口天然气,并通过再气化程序将其供应到各个目的地。

  新终端拥有93万公升LNG的储存设施,可容纳18万立方米级的LNG运输船。

  该终端将提供浦项制铁、S-Oil、SK E&S等公司购买的天然气的卸载、储存、再气化等综合服务。

  此外,POSCO I nternational去年还投入9300亿韩元,在光阳启动了第二个LNG终端的建设,预计将于2026年完工。

责任编辑:于健 SF069

  广东省水利厅表示,下一步,该厅将认真贯彻广东省委、省政府工作部署,严格落实水利部有关要求,充分发挥广东省水利重大项目建设专项指挥部统筹协调作用,会同该省有关部门、沿线地市政府及建设单位,及时协调解决工程建设过程中遇到的重大问题,切实抓好工程质量和安全管理工作,全力推进工程建设。(完)

  但这都需要在保证安全的前提下进行,滑野冰显然违背了冰雪运动的初衷。

  2022年,山东沃特经历了不小的挑战。杨跃对第一财经表示,公司在2022年遇到了三重挑战。其一是高昂的海运费。杨跃表示,2022年海运费翻番情况是少则三五倍,多则十倍。这给海外用户和代理商增加了采购成本,当时海运费占货值的比例超过了20%,有些甚至超过了30%。“中国产品的优势之一是性价比,海运费占货值比例过高也影响了不少代理商下单。”不过,2022年年底至今,海运费已在逐步下滑。其二是不稳定的汇率,导致商家报价需要经常更新。其三是无法拜访客户,导致订单谈判周期过长。杨跃表示,“如果是和客户当面谈,可能谈一次就会达成很好的效果。如果通过网络沟通,需要来回沟通,加上时差的问题,对转化的影响较大。”

  讯员 雒德宏 本报记者 何 亮

  公开信息显示,截至目前,新型高效电池路线TOPCon产能已落地67GW,规划待建产能409GW;而另一新型高效电池路线HJT已落地产能10GW,规划待建产能180GW。

  据杨业伟团队统计,分年度来看,2023年二级资本债待赎回4007.2亿元,到期规模17.5亿元。而考虑2019年至2022年二级资本债发行规模较大,则2024年至2027年待赎回规模将进一步增多。分银行类型来看,2023年待赎回的二级资本债中,国有大行待赎回2030亿元,股份行待赎回1250亿元,两者合计占比为81.9%;城商行待赎回478亿元,农商行待赎回239.2亿元,这两合计占比为18.1%。

柳左恩

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
用户反馈 合作

Copyright © 2023 Sohu All Rights Reserved

搜狐公司 版权所有