中新网北京6月19日电 (尹倩芸)“AI上车”“车云结合”正为汽车行业带来新机遇。阿里云智能集团副总裁李强近日接受采访时表示，A I原生对于汽车行业来说非常重要，特别是“云原生”的中国车企具有独特优势。
据李强观察，从中国的各个行业来看，汽车行业的数字化、智能化水平“走得很靠前”。特别是一些中国新能源车企，从“出生”那天起就长在云上，是“云原生”企业。
在李强看来，这是中国汽车新品牌的独特优势。早期，车企进行数字化升级需要自建数据中心，花费很长周期。但现在有了云计算之后，企业从研发、生产再到采购和销售全都在云上，不需要花很长时间进行基础设施建设，这也就是所谓企业的“云原生”状态。
另一方面，智能网联汽车数量的增多，让消费者对汽车低延时、高可用、高可靠的要求也越来越高，可在云上切换的多数据中心能够为车联网系统带来保障。
“悄悄问圣僧，女儿美不美......”越南歌手杜氏清花近日接受<a target='_blank' href='/' >中新网</a>采访时唱起中国电视剧《西游记》的插曲《女儿情》，意犹未尽。
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自打建起套马沟农庄，村民张德俊就告别了面朝黄土背朝天的生产生活方式，成为按时上班的园丁，夫妻俩每个月6000元的收入让张德俊直言“像做梦一样”。
<a target='_blank' href='/'>中新社</a>记者 张芹
中国社会科学院新媒体研究中心副主任兼秘书长黄楚新还提到，探索建立“新闻+政务服务商务”的运营模式，向服务化转型，增强媒体的服务能力，已成为媒体融合“下半场”的发力点。如今，很多媒体已经逐渐跳出向C端用户提供内容服务的桎梏，大力向G端、B端进军，形成“三端鼎力”的业务格局。(完)
2020年疫情期间，业之峰依然宣布亿元级投放分众，通过品牌心智打造，2021年销售额逆势增长40%。
陈雅茹
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