中新社北京6月27日电 (记者 李晓喻)欧盟宣布对自华进口电动汽车征收反补贴税影响仍在发酵。北京学者27日指,欧盟此举犹如“内战”,将损害自身产业发展。
对外经济贸易大学国际经贸学院教授崔凡在当天中国宏观经济研究院举办的一场圆桌对话会上说,欧盟对自华进口电动汽车加征反补贴税,不仅影响中国企业,还会波及众多包括欧盟自身品牌在内的外企。例如,德国2019年起在中国境内生产的汽车就已经超过在其本土生产的汽车数量。
德国总理朔尔茨此前曾称,欧洲从中国进口的电动汽车至少50%来自西方品牌。
在他看来,从这个意义上说,反补贴税“看起来像欧盟的‘内战’”。不光欧盟,全球 汽车产业转型升级和贸易秩序都将因此受到扰乱,全球应对气候变化的共同努力也将受到负面影响。
![](https://pic.qqtn.com/up/2018-4/15239528811741544.jpg)
石家庄乐队“星球撞树”成员曾在谈及对石家庄摇滚的理解时提到:那些孕育在石家庄的乐手、乐队,出现是那么的偶然和“荒诞”。他们可能并没能真正成为石家庄的标签,也并没有对当地带来太大的影响,可能仅仅让这个城市的青年产生了一些归属感。
7月14日,民航华东地区管理局向东航颁发第二架C919飞机的国籍登记证、适航证、无线电台许可证,标志着该飞机已具备商业运营资质,符合民航规章的适航要求。根据东航的规划,第二架C919将与首架机“搭档”,首先投入东航“上海虹桥—成都天府”空中快线,后续将逐步拓展更多航线。
公开资料显示,唐双宁1954年10月出生于辽宁省北镇市,满族,1982年毕业于东北财经大学。他早年在建设银行沈阳市分行、中国人民银行沈阳市分行工作,1997年进入中国人民银行总行,先后任信贷管理司司长、货币金银局局长、银行监管一司司长等职。
7月5日,受郝鹏委托,辽宁省省长李乐成赶赴阜新市,就弘霖煤矿瞒报安全生产事故现场办公,指导督导阜新市及相关部门依法从严从实从快开展调查处置工作。
![](https://pic.qqtn.com/up/2018-4/2018041711253155675.jpg)
北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔认为,市场上充电桩涨价原因可能是因为其背后运营商成本经营问题,“目前充电桩的运营商,大部分都不盈利,可能除了少数头部的特来电等可以盈利以外,其他的运营商几乎都处于亏损状态。”张翔解释称,如今市面上运营商经营的公共充电桩的电价,普遍比家用充电要贵很多,“在一般一线城市,运营商用电价格平均一度电为2元左右,但是车主夜晚在家充电,一度电为0.3元左右。”价格的差距会造成运营商运营成本的提高,“此外,运营公司需要给停车场支付额外的停车费用,这个也是不小的开支,再加上如今市民们在公用充电桩充电热情下降,自然会造成运营商亏损持续增加。”
对此,有分析称,一方面是因为大型充电站的用电被划归到了工业用电中,电价调整就会引起充电费调整;另一方面,大部分第三方运营商几乎都处于亏损状态,这使得他们不得不涨价才能“活下去”。
张智钧
声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。