中新社上海3月10日电 (记者 许婧)“交流互鉴、双城共进——首届沪港文化学术论坛”10日在上海大学举办，来自沪、港、粤等地专家学者，围绕沪港文化展开学术交流。
参加当日论坛的上海唐君远教育基金会执行理事唐嘉盛表示，上海唐君远教育基金会通过在上海大学设立“唐君远海派文化交流发展基金”，依托上海大学海派文化研究中心在 海派文化研究、传承、弘扬等诸多方面积累的资源，充分发挥综合性大学学科齐全的优势，为沪港两地文化交流互鉴搭建崭新平台。
上海大学党委书记成旦红介绍，上海大学自2016年就倡议将3月10日设立为海派文化日。沪港文化学术论坛的创办，承载着上海与香港两地青年学生群体更广阔的学术梦；通过沪港文化的深入研究与交流，打造出独特的沪港文化学术圈，促进香港与上海两座城市的文化繁荣。
本次论坛由上海大学、上海唐君远教育基金会主办，上海大学海派文化研究中心、上海大学文学院承办。(完)
上一个被“挤爆”的还是南航服务器，就在三天前，南航2023版随心飞“畅游中国”上线，截至目前，该产品中的热门系列“成都天府版”、4日款（周一到周四兑换出行）已经显示售罄。早在今年2月，中联航率先推出了踏春“尊享飞”季卡。当时中联航曾在媒体上表示，此举是为了“进一步刺激航空出行需求”。
而2023年，伴随汽车市场竞争局面的复杂化，一场充满火药味的淘汰赛也将进入加速阶段。一场覆盖整个汽车行业的疯狂降价潮正重塑整个行业的竞争形态。与此同时，伴随越来越多“财大气粗”的传统车企大刀阔斧的“电动化”转型，也为未来新能源汽车市场的竞争带来更多不确定性。
据《云南日报》2021年的报道，云南是全球最大的优质烤烟产区，也是国内卷烟产销规模最大的省份，云南烟叶占全国的45%左右，云产卷烟市场份额占全国20%左右。根据前瞻经济学人统计报道，“十二五”期间云南烟草产业财政贡献率约为50%，在经济结构相对落后的上世纪90年代，曾占财政收入比例高达75%，直到2021年，这个比例仍有30%。
在新能源汽车市场窗口期结束之前，造车新势力一方面需要提高销量、扩大规模，以实现成本的降低；另一方面，在尚不能实现规模运作的阶段，能够得到资本青睐也是其能否生存下去的关键。
“整个市场的电气化转型已势不可挡。”保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈告诉《中国新闻周刊》，保时捷与中国汽车市场的整体转型速度和电气化车型占比预期是相似的。尽管目前国内一些品牌也发布了面向百万级别以上市场的宏图战略，但柯时迈认为，拥有更丰富品牌价值和品牌历史的保时捷，在新能源汽车市场依旧将拥有无可替代的位置。
而2023年，伴随汽车市场竞争局面的复杂化，一场充满火药味的淘汰赛也将进入加速阶段。一场覆盖整个汽车行业的疯狂降价潮正重塑整个行业的竞争形态。与此同时，伴随越来越多“财大气粗”的传统车企大刀阔斧的“电动化”转型，也为未来新能源汽车市场的竞争带来更多不确定性。
吴刚睿
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