中新网7月8日电 据美联社报道，当地时间7日晚，美国司法部表示，波音公司(Boeing)将承认一项刑事欺诈指控，该指控与两架737Max喷气式飞机坠毁有关，这两起事件导致346人死亡。
据报道，波音公司在一份 声明中证实，已与美国司法部达成协议，但没有进一步评论。在7日晚提交的一份法庭文件中，美国司法部表示，预计7月19日之前向法院提交书面认罪协议。
据报道，上周，联邦检察官提出，波音公司可以选择认罪并支付罚款，或面临密谋欺诈国家的重罪刑事指控。目前，该公司被控欺骗审批飞机和飞行员培训要求的监管机构。
报道称，该协议要求波音公司额外支付2.436亿美元的罚款，金额等同于该公司违反的2021年和解协议的支付金额。此外，波音还需在未来三年斥资4.55亿美元，增强波音的合规性和安全计划。波音还必须聘请一名独立监督员，为期三年，以监督波音落实这些改进措施。认罪协议需美国联邦法官的批准才能生效。
报道指出，该项认罪协议仅针对波音公司，不涵盖任何现任或前任波音高管。该协议不为其他事件提供豁免，如2024年1月阿拉斯加航空公司航班飞行途中，波音737MAX9型客机应急逃生舱门掉落的事件。
此前报道，美国司法部5月表示，波音公司最近的一系列安全失误和事故违反了其2021年达成的协议，该协议使波音得以避免因2018年10月在印尼、2019年3月在埃塞俄比亚发生的两起737MAX型飞机坠机事故而被起诉，这两起事故共造成346人死亡。
《华尔街日报》指出，波音同意对该公司在两起致命737MAX事故前误导航空安全监管机构的行为认罪，“这一惊人让步将给这家全球最大的航空公司打上重罪标签”。
建议吁请国家层面参照京津冀协同发展、长三角一体化发展等区域重大战略政策，加大指导支持川渝优化重大生产力布局的力度，进一步推动成渝地区双城经济圈建设。
在杭州市召开平台经济高质量发展座谈会前，余杭区在1月30日就对监管范围内17家平台企业代表召开座谈会。王晓华表示，会议强调平台企业合规是底线，在此基础上，监管层将探索柔性执法，尝试触发式监管、沙盒监管等模式。
他说，本轮调整的高校，985工程院校和211工程院校领导居多，这尤为引人关注。高校领导跨校交流是正常现象，有利于锻炼干部，避免形成所谓的“圈子”。
<em data-scene="strong">美国企业负担加重。</em>为避免货物扣留的风险，确保其进口业务能够顺利进行，美国企业需要增加人力物力用以应付UFLPA，这无疑增加了美国企业的运营成本。一些相关企业开始委托咨询公司协助完成货物进口流程。美国供应链透明度和可追溯性软件的全球供应商Sourcemap，近期推出了强迫劳动合规平台，以帮助美国企业满足不断严苛的“人权标准”。截至2022年6月16日，已有3000多家公司注册了Sourcemap强迫劳动合规平台。除此之外，UFLPA涉及的行业范围广，审核企业资料势必会延长货物的运输时间，导致企业生产周期延长以及运营成本增加，加重企业负担。
同日，央行副行长刘国强在发布会上指出，2023年中国通胀水平总体保持温和是主基调，从短期看，通胀压力总体是可控的，因为当前中国经济处在恢复发展的过程中，有效需求不足仍然是主要矛盾，产业链、供应链运转顺畅，供给比较充足，居民通胀预期比较平稳，具备保持物价基本稳定的有利条件。
老司机依然记得，在2021年的珠海航展上，歼-15和FC-31“鹘鹰”战斗机的总设计师孙聪曾表示：“大家不用着急，可以再等等，应该在今年，大家就能看到下一代航母舰载机的好消息了。”在去年曝光的歼-35高清试飞照片上可以发现，该机喷涂方案类似于解放军海军歼-15舰载战斗机，垂尾上还有“飞鲨”标志，这些都暗示它的海军身份。如今该机在海军宣传片中正式亮相，至少是官方首次承认了它的存在。根据之前歼-20隐形战斗机从曝光到官宣的经历，距离中国第二种隐形战斗机正式公布恐怕不会等太久了。
杨坚琳
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