今年以来，中欧班列总体呈现稳步增长趋势，前5个月，中欧班列“东通道”去、回程班列占中国全国总量31%，其中回程班列开行数量占总量42.4%，居中国首位。
哈尔滨局集团公司不断强化干线、口岸通道作用，与中国口岸监管部门及境外铁路加强协调协作，全面提升口岸作业效率和交接车能力。滨绥铁路绥芬河至国境线段、佳木斯至同江铁路改造工程今年相继开工建设，将进一步提升铁路口岸后方通道能力。
同江铁路口岸开通中 欧班列已近一年时间，今年月均通行量与去年相比增幅达176%。绥芬河铁路口岸1月份通行中欧班列94列，同比增长28.8%，创历史同期新高。目前，经中欧班列“东通道”已通达欧洲14个国家，连通中国60余个城市，通行线路达26条，运输产品涵盖电器产品、日用百货、工业机械、农副产品等12大品类。
（文中于远为化名）
西班牙国内现在天气刚变凉，卡塔尔那边却是炎热天气，这样的情况是否会影响你们备战？
摩洛哥队的目标并不高远，由于他们在前五次世界杯之旅的最好成绩只是小组出线，因此这一次的目标仍是如此。而同样是第六次参加世界杯的克罗地亚队则不同，由于在2018年获得亚军的出色表现，加之这是37岁的绝对核心莫德里奇的最后一次世界杯，因此“格子军团”的目标就是最终的冠军。但无论如何，他们都要从扳倒眼前的这个对手开始。
当然日本队的实力还是很强的，从纸面实力、战绩和最近几年日媒一直都在传闻日本足协准备脱亚入欧，希望能加入欧国联，与更多强队交手就可以看出来，这支球队是很有野心的。他们没有因为自己处于死亡之组就怨天尤人，而是增强自信，积极备战，也希望日本队可以洗刷亚洲球队在本届世界杯初期的耻辱，力争取得好成绩。
这是美国队第11次参加世界杯，此前的最好成绩是季军，上一届世界杯美国队缺席，时隔8年后，美国队再度重返世界杯，对美国队来说，重返世界杯的首发任务就是小组出线。威尔士队则是时隔64年再度重返世界杯，最新世界排名，美国队处在第16位，威尔士队处在第19位，两队的实力差距比较小，这也是本届世界杯到目前为止实力差距最小的一场比赛。比赛开始后，两队就展开了激烈的争夺，第36分钟，普利西奇前场中路送出直塞，蒂姆·维阿突入禁区捅射破门，帮助美国队取得了本届世界杯的首个进球，此后威尔士队发起反击，终于在第81分钟收获成效，贝尔在美国队的禁区内被放倒，裁判当即吹罚点球，随后贝尔主罚命中，帮助威尔士队以1-1追平比分，而这个比分也保持到了比赛结束。
京报体育 | 记者 李远飞
陈坚顺
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。