中新社雅加达7月8日电 (记者 李志全)正值旱季高 峰的印度尼西亚，近期却强降雨天气频发，一些地方洪水泛滥，一些地方还发生了致命的山体滑坡。这种极端天气现象引发舆论关注。
受暴雨影响，印尼哥伦打洛省波尼波朗戈县境内一处金矿6日深夜遭山体滑坡灾害。截至8日，事故已造成至少10多人殒命。
雅加达地区减灾机构8日发布消息，提醒公众警惕因极端天气而引发的自然灾害。雅加达最近出现的强降雨天气，导致多个社区被淹。
印尼国家抗灾署消息，西爪哇省井里汶县7日发生洪水灾害，数千名居民的生活受到严重破坏和影响。持续较长时间的强降雨，还造成多条河流泛滥。
降雨仍将持续。印尼气象、气候和地球物理局局长德维科里塔8日在一场发布会上说，尽管印尼已进入旱季，但下周降雨量仍有可能大幅增加。未来几天，爪哇岛和苏拉威西岛等大部分地区将出现暴雨、雷电和大风天气。
作为一个热带国家，印尼只有两个季节，即雨季和旱季。当局预测，今年印尼大部分地区在7月和8月迎来旱季高峰。往年降雨较少的印尼旱季，今年为何却强降雨不断？
气象部门分析，这些是由于旱季的异常大气现象引起的。德维科里塔表示，此次强降雨是由于“马登-朱利安振荡”季节内热带气候变化，加上赤道“开尔文波”和“罗斯贝波”以及印尼周边海域海面温度升高，导致该国部分地区云层增多。
该局副局长古斯万托补充称，这些大气现象都容易引发极端天气。
此时，他已是麻省理工学院 （MIT） 物理系的终身教授。1969年加入MIT时， 他唯一的条件是“允许在任何地方做实验”。获得支持后，他得以在MIT任职的同时长期在欧洲工作。此时，他的第三个重要实验得以开展，这也是他牵头组织的第一个全球合作项目，共有中国、美国、德国、西班牙和荷兰五个国家的机构参与。1979年9月，《纽约时报》头版报道胶子的发现，文中特别提到：“27名中国科学家参加了这次实验，在核粒子的国际合作项目史上，这是第一次，也是中国的一大贡献。”
赵川说，通常学员上了飞机，关注的是驾驶体验，但吴光辉不同，他特别关注各种机型的性能和优点。“比如说赛斯纳172这个型号，它的稳定性比较高，吴院士上了飞机就注意观察，这是怎么通过飞机设计实现的。”
中国网3月31日讯 据“网信中国”微信公众号消息，为保障关键信息基础设施供应链安全，防范产品问题隐患造成网络安全风险，维护国家安全，依据《中华人民共和国国家安全法》《中华人民共和国网络安全法》，网络安全审查办公室按照《网络安全审查办法》，对美光公司（Micron）在华销售的产品实施网络安全审查。
1994年，丁肇中做出了一个重大决定，他选择去做AMS。“全世界能够看清这个过程的人不超过10个。”王贻芳在5月16日下午的对谈中这样说。作为丁肇中曾经的学生和长期合作伙伴，王贻芳对《中国新闻周刊》说，丁肇中在决定要做宇宙线的实验后，当时考虑了两种方案，一个是太空，一个是地面，他还研究了中国西藏地区羊八井的地面宇宙线实验。最终，他做了一个超出所有人想象的决定，就是“上天”。
现在的飞机几乎全部由欧美厂商研发，这就意味着中国人需要去适应各种细节。以飞机座椅为例，设计尺寸对标的是欧美人的体型，对中国人来说往往过于宽大。赵川说，“有时吴光辉会说，一定要改变这些地方，让飞机适合我们中国人”。
自2015年财政部公布中央对地方转移支付分地区情况以来，四川、河南获得的资金量一直排在前两位。两省合计获得的一般公共预算转移支付数额，通常占当年总数10%以上。2023年，中央给四川的转移支付预算为5882.5亿元，给河南的则为5095亿元。
吴彦儒
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