香港国际机场航空交通量预计年底前完全复苏

来源: 北青网
2024-07-05 13:45:39

  中新社香港7月3日电 香港机场管理局(机管局)3日发表2023/2024年报。年报指出,于财政年度内, 香港国际机场的航空交通量录得显著增长,预计于2024年年底前完全复苏。

  根据年报,于财政年度内,香港国际机场的客运量及飞机起降量分别跃升264.5%及92.1%至4520万人次及309650架次。机管局表示,近期旅游高峰期的客运量及飞机起降量均恢复至疫情前水平的80%,预计于2024年年底前完全复苏。

  航空货运方面,受惠于电子商贸的强劲需求,该财政年度内,机场货运量达450万吨,较上一个年度增加9.1%,令香港国际机场于2023年再度成为全球最繁忙货运机场。

  为巩固全球领先的货运机场地位,机管局为广东省东莞市及香港国际机场之间的海空货物联运推出先导计划,其后与东莞港务集团签订协议,成立合资公司,发展香港国际机场东莞空港中心。

  光大证券分析称,在此前严控负债规模的背景下,房地产高杠杆扩张路径已明显受限,房地产金融化泡沫化势头得到实质性扭转。预期在满足房地产市场合理融资需求、稳妥处置恒大等头部激进房企风险的同时,商品住宅开发的行业格局将得到重塑,国企及低杠杆民企向前、高杠杆民企向后,带动行业健康可持续发展。

  <em data-scene="strong">美国进口行业混乱加剧。</em>UFLPA执法必须依赖操作指南。然而,操作指南难以面面俱到,存在大面积执法的灰色地带,并且操作指南会随着美国政府战略需要而不断变更,具有很大的不确定性,从而引发美国进口行业的混乱和恐慌。美国进出口商协会主席尤金·兰尼认为,UFLPA及其操作指南根本无法实现明确执法,美国海关与边境保护局不能明确告知美国进口商可接纳的“证据”究竟是什么,导致美国进口商的货物在边境被扣留。美中贸易全国委员会会长克雷格·艾伦在一份声明中说:“该指南留下了许多悬而未决的问题,法案在实施过程中非常混乱,海关与边境保护局事先发布的信息很少,公司在必须遵守的日期之前,不会知道相关条款细节。”

  毫无疑问,这个“新任务”里的“新战机”显然与歼-15舰载战斗机存在衔接关系。再细看“新战机”的外形特点,依稀能分辨出它是两侧进气、倾斜双垂尾、机翼折叠且机头能看出明显隐形设计,也完全符合外界传闻已久的中国新一代舰载战斗机特征。

  当年6月,杭州召开全市平台企业行政指导会,从垄断和不正当竞争、违法广告、侵犯知识产权、侵犯消费者权益等5个方面,对平台企业实施为期50天的督查、整改。

  华春莹发推称,“虽然美国一些人声称中国有一个覆盖五大洲的监视气球计划,但真相是:美国自身才是世界上最大的‘监控帝国’。以下是一长串清单其中的10个事实:”

  手中有粮,心中不慌,粮食安全备受关注。2022年,中国粮食产量再创新高。全年粮食产量13731亿斤,比上年增产0.5%,连续8年稳定在1.3万亿斤以上。

黄家弘

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