中新网常德5月31日电 (卫玉龙)5月31日，随着金岭1号特大桥右幅最后一片T梁架设完成，湖南炉慈高速公路TJ3标成为全线首个双幅贯通的标段，为全线如期建成通车提供了坚实保障。
炉慈高速公路是“十三五”期间湖南省122个县市区所建设的“六纵七横”高速公路网之一。该高速公路起于湘鄂两省交界的炉红山，止于张家界慈利县西张家山，主线全长78.901千米，共分为7个施工标段。
此次实现双幅贯通的TJ3标位于常德市石门县，全长14.6千米，途经石门县太平镇、大同山林场、维新镇，由中铁交通投资、中铁北京工程局承建。自开工以来，TJ3标项目部落实标准化管理要求，根据项目特点、阶段重点、实际难点，配齐配足人员、设备、材料等各类资源，做实做好技术、安全交底，严管、严控安全质量，大力推进技术攻关和实用技术开发，顺利破解各类施工难题，重要施工节点均提前完成。
截至目前，炉慈高速公路TJ3标土建施工任务已基本完成，验收完成后将移交至路面施工单位。炉慈高速建成通车后，将作为一条便捷的旅游通道，从北至南依次连接长江三峡、国家级自然保护区壶瓶山、世界自然遗产张家界，对加强湘鄂两省的沟通交流、促进湘西北部地区社会经济发展 具有重大现实意义。(完)
东部战区新闻发言人施毅陆军大校表示，4月28日，美1架P-8A反潜巡逻机穿航台湾海峡并公开炒作。中国人民解放军东部战区组织战机对美机全程跟监，严密防范警戒。近一个时期，美舰机频频实施挑衅行径，充分证明美是台海和平稳定破坏者、台海安全风险制造者。战区部队时刻保持高度戒备，坚决捍卫国家主权安全和地区和平稳定。
从世界范围来看，多数国家对基础研究的资助体系都采用“竞争性项目制+稳定的机构式资助”的双轨模式，但不同国家各有侧重。荷兰、德国、法国等欧洲国家以机构式资助为主，美国和中国的体制比较像，以竞争性项目为主，不过大部分科研人员能获得一份“有市场竞争力”的薪酬并由政府兜底，与项目关系不大。多位专家还注意到，近年来，各国都存在逐渐强调竞争性资助，弱化稳定资助的趋势。
在黄令仪等芯片人的不懈努力下，“龙芯3号”等一大批国产高性能芯片应运而生，在很多领域发挥作用：复兴号高铁实现了100%的国产化；歼20等先进军事装备，配套了相控阵雷达，换上了中国自己的“心脏”；北斗卫星也装上了中国芯，彻底打破了西方的技术封锁。
对此，我专门采访了知名区域经济专家，湖北省统计局原副局长叶青。他表示，“武汉一季度4.5%的增速，我觉得比较正常，不过现在的亮点还是不够多。”
淄博是一座重工业城市，拥有全面的工业门类，曾凭借着良好的基础和资源禀赋，取得了辉煌的成就。然而，随着经济社会的不断发展，淄博所处的产业环境发生变化，面临着巨大的产业转型升级压力。曾经拖动经济齿轮飞速运转的重工业，变成了淄博必须“腾笼换鸟”的历史包袱。
西班牙《世界报》网站关注到，习近平主席与泽连斯基总统进行电话交谈前，“中国领导人已经同所有与这场冲突相关的主要参与者交换了意见”。
蔡志行
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