男生女生一起相差差差背の高い学生がビアを配っているあいだc丸顔の学生が壇上に立って演説をした。ビアにはあのあらゆる事象を単純化する独特の簡潔な書体で「欺瞞的総長選挙を粉砕し」「あらたなる全学ストへと全力を結集し」「日帝＝産学協同路線に鉄槌を加える」と書いてあった。説は立派だったしc内容にとくに異論はなかったがc文章の説得力はなかった。信頼性もなければc人の心を駆り立てる力もなかった。丸顔の演説も似たりよったりだった。いつもの古い唄だった。メロディーが同じでc歌詞のてにをはが違うだけだった。この連中の真の敵は国家権力ではなく想像力の欠如だろうと僕は思った。　　因为疫情形势严峻，广州六个区日前宣布了开展全员核酸检测。11月12日，重庆市宣布在中心城区开展全员核酸检测，实行“1天1检”，原因是“疫情感染来源不明、传播链条不清、社区传播时间较长等”。veoDPD-UnGR9HSzxpvsJ0-为什么自动驾驶不挣钱还这么卷？轻舟智航于骞：因为创造的用户价值还不够

　　“2024中国汽车重庆论坛（CACS2024）”于6月6日-8日举行。轻舟智航联合创始人CEO于骞出席并演讲。

　　于骞认为，无人驾驶最终会实现的，只是这条路会比较曲折，比较艰辛，现在人类正在越来越靠近这个梦想。

　　于骞表示，城市NOA是辅助驾驶的天花板，也是无人驾驶的入门槛，但现在的产品体验还远远达不到让消费者非常安心，非常舒适的感觉。“一些消费者认为开城市NOA不是惊喜是惊吓，很多车企老板供应商朋友们，感觉城市NOA到现在还没有被消费者带来用户价值，还停留在宣传、打量的阶段。”

　　“现阶段是高速NOA是当前阶段用户的真需求，真正让消费者体验到安全舒适便捷的，是在15万以上的新能源车车型都配备高速NOA。”他说。

　　为什么自动驾驶这么卷，大家都不挣钱还这么卷？于骞说，因为我们创造的用户价值还没有那么好，自动驾驶系统还没有真正为消费者和社会带来那么大的价值。“如果消费者真正看到太舒服了，太好了，到那一天离不开了，那就进入了良性发展的趋势。”

　　于骞强调，智能驾驶的核心是安全、舒适、便捷，安全永远是第一位，这是自动驾驶的一条红线。“所以，我们在开发产品，打造技术的同时，其实对安全放在非常高的位置，特别希望整个行业，不管是宣传方面，还是产品开发来讲，还是交付来讲安全是非常重要的一个价值点。”

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责任编辑：王翔